Salut les ptits loups,
Les plus assidus d'entre vous autont noté que j'ai changé l'alternateur de miss turbo-D en décembre.
Ce matin, à peine démarrée ; voyants stop et batterie allumés.
Je teste au machin mètre 14.4 volts moteur tournant.
ça veut donc dire que ça charge ou me gourre-je?
Des idées ?
Des pistes ?
Courroie mal tendue, ça chargerait pas.....
Bref : paumé, comm d'hab'
Je m'en remets à votre expertise.
Merci,
a plus
Abra77