par jack75 » 08 07 2010 23:37
Salut,
Comme disait Tronic dans un post, tu as peut-être tordu ou écrasé les contacts dans la fiche qui va vers le contacteur de T°, notamment en y insérant le fil pour la shunter... il faut savoir qu'il y a au moins 10 Ampères qui passent dans ces connecteurs et qu'un mauvais contact et c'est la prise ou le câble qui chauffent et ... retour à la case départ... plus de ventilo, le moteur chauffe, joint de culasse, les durites, le vase d'expansion ou le radiateur explosent...
finalement, tu fais comme dans la pub, tu sors ta carte bleue ! (ou tu récupères un faisceau en bon état en casse)
mais là, si tu es pressé... c'est pas facile à trouver.
Bon courage
Jack
R25 GTS 87 - 525 000 K à peine rodée... allez, en route pour les 600...
R25 TXI 89 - 250 000 K comme neuve...