voyant stop et baterie allumé sur R25 TDX de 1992

[giovanni]

bonjour a tous
vola le voyant stop et baterie,réste alumé.j'ai tésté l alternateur il marche ,j'ai controlé la gaine et pas de fils suspé.l alternateur et un 70 ampér.mai j'ai une fiute de gasoil qui coule sur l alternateur,donc ésque sa pourrait étre la causse que les voyant soit alumé.et un mésage vocal qui dit de vérifié la couroi d alternateur,mais elle et bonne.

[Tronic]

Salut

Tu l'as testé comment ton alternateur ?

@ bientôt l'ami

[giovanni]

salut
je l et tésté avec un multimétre

[Tronic]

Et ça toi donné quoi ?

[giovanni]

sa a donné 14v et quelle que chosse

[Tronic]

Et est-ce que tu as allumé le maximun de consommateurs dans l'auto, comme les phares, le ventilo de chauffage à fond, le dégivrage arrière, la radio à fond ?
En principe, la tension doit rester la même. Si jamais elle descend ou augmente, c'est ton régulateur qui ne réagit plus.

[giovanni]

ok je contrôle sa demain,et je te tiens au courend

[giovanni]

salut
j'ai était controlé sans consomateur alumé la valeur et de 14.25 v,et quand j alume tous les consomateur posible j arrive a 11.64v

[eude emmanuel]

c'est ton bloc regulateur porte charbon qui et HS demonte le et regarde aussi le collecteur sur l induit s il n est pas trop user c'est la partie ou les charbon vienne froter

[giovanni]

salut
sa se peut que le régulateur et mort a causse de ma fuite de gasoil.l alternateur a était changé le 12/02/2007

[eude emmanuel]

ben oui c'est pas bon du gasoil dans l aternateur demonte le et regarde aux niveau de tes charbon s il y a pas trop de crase du aux gasoil qui empecherai les charbon de faire contact

[r 25 76]

Et oui l'alternateur n'aime pas du tout le gasoil il faudrait que tu le dépose et le nettoie entièrement car le gasoil va tous te bouffer.

[giovanni]

salut
ok je démonterai l alternateur et je vais changé le régulateur,et un bon nétoyage
et un grand mérçi