J'ai donc utiliser des LEDs en 2 ou 3 Volts avec l'adjonction d'une résistance en série pour ne pas qu'elles grillent.
![Image](http://storage.canalblog.com/95/80/168503/5929545.jpg)
![Image](http://storage.canalblog.com/16/35/168503/5929561.jpg)
Pour le démontage des intérupteurs il n'y a pas de changement
voici donc l'intérupteur démonté
![Image](http://storage.canalblog.com/59/09/168503/5929069.jpg)
Et voici la LED dans son logement. Au passage je signale que j'ai été obligé de faire 2 entailles pour passer les pattes de la LED pour ne pas qu'elles gènent plus tard(voir flèches rouge).
Attention les LEDs ont une polarité, la longue patte est le +, qui doit donc être reliée avec la cosse d'alimentation de l'intérupteur(fil bleu).
![Image](http://storage.canalblog.com/90/87/168503/5929145.jpg)
Voici le faiseaux auquel j'ai rajouté la résistance. Je l'ai mise sur le fil bleu(montage sur une TDX de 89) qui est donc l'alimentation (il me semble qu'il est préférable de la mettre entre la LED et la masse). Le problème est que d'après ce que j'ai vu sur les schémas, les masses éclairage et moteur lève-vitre sont reliées en sortie connecteur donc je ne pense pas que ce soit possible.
![Image](http://storage.canalblog.com/69/22/168503/5929115.jpg)
voilà, après il n'y a plus qu'à remonter et vos intérupteurs fonctionnent avec des LEDs.
Pour les photos avec les intérupteurs allumés j'attends ce soir, il fait encore un peut trop jour
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
Pour tout autres renseignements n'hésitez surtout pas
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)