help help

[pierre]

bonsoir,
problème d'éclairage
voilà je vous explique : au bout de une heure voire deux heures de route en nuit avec feux de croisement allumés, j'ai des microbaisses d'intensité phare et éclairage tableau de bord
j'ai testé la batterie et alternateur/batterie 12,8 volts et moteur tournant 14,8 volts donc nickel que dois-je faire ?????????????
merci pour vos réponses .

[roller]

Pour moi cela ressemble bien à un alternateur qui est en fin de vie
papy

[baccaraboss]

sur quoi comme modèle

[pierre]

TX 2 l 120 CV

[baccaraboss]

ok
déjà l'alternateur délivre un peu trop de courant
je pense que c'est le régulateur de l'alternateur qui déconne
essaie de régler déjà ce problème et vois si le problème persiste

[yoyo25]

+1 avec les autres
régulateur qui commence à fatiguer

[25TDX]

Bonjour
Si c'est des microbaisses, oui je pense aussi au régulateur mais si c'est des coupures ça pourrait être ce fameux shunt situé au-dessus de la boîte à fusible.

[Blackbird25]

pense qu'en ce moment le temps est fort humide et nos connections sont pas hermétiques, à vérifier la connexion des ampoules de phares, oxydation des ampoules

[pierre]

alternateur changé, je vous tiendrai au courant si ça le refait

[baccaraboss]

ok très bien

[pierre]

voilà après un voyage d'une heure avec mes feux allumés je constate que je n'ai plus cette baisse de tension de mes voyants du tableau de bord
je remercie toutes les personnes qui m'ont spécifié la cause.

[yoyo25]

de rien ça sert à cela un club

[baccaraboss]

de rien ça sert à cela un club

tout à fait d'accord

[yoyo25]

de rien ça sert à cela un club

tout à fait d'accord

ben pourquoi tu ne prends pas ta cotise ?

[Yanou]

ben pourquoi tu ne prends pas ta cotise ?

Si c'est pas du foutage de gueule ça