Fusible de ventilation et de désembuage qui fondent!

[applincourt]

Bonsoir à tous,
Tout est dans le titre et la photo parle d'elle même !



À quoi cela est-il dû ?
Une masse ?
J'ai changé mon pulseur d'habitacle hier après-midi car j'avais l'impression qu'il tournait moins vite et j'ai senti une odeur de brûlé au niveau des trappes de ventilation !
Ce matin je remets la ventilation d'habitacle en route et ça recommence du coup je cherche d'où vient l'odeur de brûlé et je trouve le porte fusibles dans cet état !

Que dois-je faire ?
Changer le faisceau ou juste le porte fusibles ?

[freddy]

Si cela c'est produit depuis que tu as changé le pulseur d'air... cherche pas !

Si tu sentais le brûlé avant le changement cela peut venir effectivement de lui s'il forçait. Si ça a recommencé, le nouveau en place n'est peut-être pas top non plus !

[baccaraboss]

salut,
oui tu peux ne changer que le porte-fusibles
il faut que tu sortes toutes les cosses et les reclipser sur le nouveau

[applincourt]

Non j'ai testé les 2 pulseurs en les branchant en direct avec protection fusible évidemment ! Je les ai fait tourner pendant 10 minutes et aucune odeur de brûlé et fusible intact !

[baccaraboss]

je dois avoir ça en rab un porte-fusibles

[applincourt]

Le problème c'est que les cosses ont fondu!
Et j'aimerais savoir d'où vient le problème avant de tout changer.
Je pense aux écrous de connexion desserrés mais lesquels ?
Je me souviens en avoir vu derrière le tableau de bord mais je ne me souviens plus où exactement.

[baccaraboss]

pour moi
le problème vient du fusible trop haut

[applincourt]

Fusible trop haut comment ça ?
C'est bien un 25 A celui du pulseur ?

[keregard]

Ça ressemble plutôt à un échauffement suite à un contact résistant

[baccaraboss]

Fusible trop haut comment ça ?
C'est bien un 25 A celui du pulseur ?

bonne question, faut regarder dans le bouquin