Fuite sur la climatisation

[Tronic]

Elle était chargée avec quoi Mathieu, tu le sais ?

[Mathieu]

Avant que tu le fasses?
Aucune idée, j'ai pas d'historique là-dessus. Je pense du R12 ou substitut type R413?

Probablement pas du R134, apparemment il faut faire des modifs.

Cet aprem on a tombé le compresseur, il continuait à se vider. Le circuit est vide

[Mathieu]

+ de détails.

Pour déposer le compresseur, impossible de défaire les raccords qui sont dessus donc on a dévisser les tuyaux à l'opposé (un vers le détendeur et l'autre vers le pressostat près du radiateur), d'ailleurs c'est ce que préconise la RTA.

Voyez la tronche des joints à ces raccords:


A mon avis il est préférable lors de la remise en route des climatisation, de déposer le compresseur, le vidanger (je suppose que c'est la non vidage qui a été fatale au mien) et de changer le + de joints possibles.

Après recherche, il s'avère que le mec qui a remis de l'huile "pour pas cher" chez roady, n'a pas mis la bonne. Il a mis de la PAG SP10 qui est faite pour le R134 et apparemment elle convient pas pour le R12 ou substitut, encore du temps de perdu
Donc j'ai vidangé le compresseur, à l'envers pendant 1h en faisant tourner son axe de temps en temps... Je verrai pour le remplir de la bonne huile

On l'a reposé, me reste à changer qq joints et surtout recharger le circuit et là je sais pas encore comment ni où

[Tronic]

La recharge, peut-être au prochain meeting climatisation qui se déroulera le we du 11 septembre.

[Mathieu]

Il est prévu dans quel coin ce meeting?

[Tronic]

Yvelines je crois bien...

[Mathieu]

Je risque de pas être dispo le WE du 12/09

Sinon, j'ai trouvé un débat intéressant sur le deepcool qui est en fait du propane
http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 432962.htm