Salut Will,
il existe deux types de capteur ABS :
- inductif : une bobine enroulée au tour d'un noyau magnetique, le signal de sortie a une forme sinusoïdale sa fréquence et son amplitude augmente avec la vitesse de rotation de la roue
- effet hall : contient un circuit d'amplification interne le signal de sortie est un signal carré, sa frequence est proportionnelle à la vitesse de rotation de la roue l'amplitude reste constante
Ceci étant dis JE CROIS (je suis même sur...) que c'est de l'inductif sur R25, le moyen le plus simple étant de connecter un oscillo aux bornes du capteur et de faire tourner la roue tu dois récupérer un signal propre, le mieux étant de faire un test croisé avec 2 capteurs les signaux doivent se ressembler (amplitude surtout).