par eude emmanuel » 19 03 2009 18:41
tu regarde si tu as un + 12 v sur la borne du groupe hydraulique au borne 4,2,13 contact mis et après tu rebranche et tu verifie aux niveau des relais du groupe comme decrit sur le teste que j'ai poster cela te permetra de voir si ta pas une coupure a l intérieur du boc hydrolique
R25 V6 Baccara GPL de 89 (221 000kms)a la casse remplace par une V6 bac de 89 même couleur 160 000km
2cv type a de 52( 75 000 km a restore)
twingo 1.2 2003
porsche 911 2l4s de 72(450 000kms a restore)vendu
nouvelle cox 1303 cab de 73 et dyane 6 de 77