Démontage du combiné de TXI phase II
Posté: 18 12 2005 14:17Salut,
cette semaine l'ampoule de l'indicateur de la jauge à essence à claquée.
en photo voilà ce que cela donne
on commence par enlever le cache central du volant
on enlève le circlips de l'axe du volant
après avoir dessérré les 2 vis completement on les vis dans les 2 autres trous et on serre pour débloquer le volant afin de le sortir de l'axe
on enleve le cache plastique en-dessous des commandes de chauffage et on déssèrre les 2 vis
on démonte le cache sous le volant en déssérant les 3 vis
on démonte le cache du dessus en déssérant les 2 vis
il faut débloquer les 2 vis de la commande radio sans les dévisser à fond et sortir la télécommande du cache
on dévisse les 2 dernières vis qui tiennent le combiné du tableau de bord
ensuite on dévisse la vis du haut parleur de synthèse de parole sous le volant,on le débranche.on passe la main par le trou du haut parleur pour déconnecter les prises des boutons de anti-brouillard avant et arrière et le warning(couleur jaune,bleu,blanc).
on commence à dégager le bloc compteur pour débrancher au fur et à mesure les prises :
câble de capteur vitesse
prise rhéostat et bouton de remise à zéro
prise voyant des boutons anti-brouillard et warning
prise éclairage de l'horloge , température , radio.
prise du câble de la télécommande radio au niveau horloge
prise des boutons de la synthèse de parole
prise bleu du combiné
prise rouge du combiné
si je n'ai rien oublié , le combiné peut-être enlevé
voilà la coupable
on remplace l'ampoule et celle d'à coté (tant qu'on y est par précaution)
et on remonte le tout en sens inverse.
j'ai perdu du temps à refixer la télécommande de radio,pas moyen de la remettre comme il faut en place.
une fois terminé voilà ce que cela donne
si j'ai oublié de préciser quelque chose n'hésité pas à corriger
à + boucun
cette semaine l'ampoule de l'indicateur de la jauge à essence à claquée.
en photo voilà ce que cela donne
on commence par enlever le cache central du volant
on enlève le circlips de l'axe du volant
après avoir dessérré les 2 vis completement on les vis dans les 2 autres trous et on serre pour débloquer le volant afin de le sortir de l'axe
on enleve le cache plastique en-dessous des commandes de chauffage et on déssèrre les 2 vis
on démonte le cache sous le volant en déssérant les 3 vis
on démonte le cache du dessus en déssérant les 2 vis
il faut débloquer les 2 vis de la commande radio sans les dévisser à fond et sortir la télécommande du cache
on dévisse les 2 dernières vis qui tiennent le combiné du tableau de bord
ensuite on dévisse la vis du haut parleur de synthèse de parole sous le volant,on le débranche.on passe la main par le trou du haut parleur pour déconnecter les prises des boutons de anti-brouillard avant et arrière et le warning(couleur jaune,bleu,blanc).
on commence à dégager le bloc compteur pour débrancher au fur et à mesure les prises :
câble de capteur vitesse
prise rhéostat et bouton de remise à zéro
prise voyant des boutons anti-brouillard et warning
prise éclairage de l'horloge , température , radio.
prise du câble de la télécommande radio au niveau horloge
prise des boutons de la synthèse de parole
prise bleu du combiné
prise rouge du combiné
si je n'ai rien oublié , le combiné peut-être enlevé
voilà la coupable
on remplace l'ampoule et celle d'à coté (tant qu'on y est par précaution)
et on remonte le tout en sens inverse.
j'ai perdu du temps à refixer la télécommande de radio,pas moyen de la remettre comme il faut en place.
une fois terminé voilà ce que cela donne
si j'ai oublié de préciser quelque chose n'hésité pas à corriger
à + boucun
, faut le désacoupler de la boîte et le pousser depuis le compartiment moteur tout en tirant sur le bloc compteur 
.
