Voici la bête avec sa demi coquille fendu et son miroir à moitié cassé
On fait passer un tournevis plat dans la fente situé sous le rétro. On place la pointe du tournevis entre les dents et on tourne (de 10 degrés)
Voilà ce que ça donne après avoir déposé le miroir
Une petite photo du derrière du miroir pour voir comment cela se fixe sur le rétroviseur. La flèche montre où il faut intervenir pour enlever le miroir
On va déposer le pivoteur permettant de faire bouger le rétroviseur. Comme vous pouvez le voir, nous avons trois vis cruciforme et les 3 câbles de la manette de réglage. Sur le pivoteur, nous avons du scotch, enlevez le.
Ensuite, on dépose la languette où passe le câble de rétroviseur à l'aide d'un tournevis plat en exerçant un bras de levier
On obtient cela
On écarte le joint d'étanchéité
Ensuite pour enlever le câble, c'est très simple. Il suffit d'exercer un bras de levier sur le bout du câble visible sur le pivoteur pour le soulever. Vous faîtes de même avec les deux autres. Surtout, faîtes attention, chaque bout de câble à une couleur spécifique : couleur cuivre, argent et or (je vous rassure, il n'y a pas de l'or dans le rétroviseur
) La photo n'est pas très nette mais je l'a mets quand même
Et voilà le résultat, un rétroviseur tout démonter
Je l'ai remonté après pour voir si ça refonctionne. Je peux vous dire que ça marche nickel donc aucun risque. Cette opération est à la porté de tout le monde. Moi je suis content, j'ai pu récupérer ma manette
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