Gros projet pour l'intérieur de ma Limousine....

par **machouse** » 07 Nov 2005, 22:32

Si tu l'as achetée pour te faire plaisir, dans ce cas là adopte lui les transformations que tu lui jugeras belle.
Dans le cas où tu l'as acheté pour la collection, n'y touche pas ou remets lui de la feutrine comme te suggère adrichou.

par **Ztyph** » 07 Nov 2005, 22:36

Optation probable pour la deuxieme solution....

Je n'ai pas acquis une Limo dans cet état là pour la transformer à outrance..... :lol:

par **machouse** » 07 Nov 2005, 23:49

moi pour ma part la V6 Turbo va peut-être recevoir des garnitures + ciel de toit en feutrine gris. Mais c pour mon plaisir perso

par **Richard75018** » 08 Nov 2005, 03:27

Ah?

Alors comme ça tu vas changer tes garnitures

eh bien je demande à voir le résultat

Tchuss!

par **Richard75018** » 08 Nov 2005, 03:36

Ztyph a écrit:Disons Mac que pour une auto pour laquelle il reste si peu d'exemplaire, il est un peu normal d'avoir des scrupules à y apporter des transformations importantes...

Ce serait une GTX je dis pas, mais là....

Tu sais ce qu'elle te dise les GTX????!!!!!
Nan mais ohhhhhhhhhhh!!!!
lol
Ok je :arrow:

par **daures.didier** » 08 Nov 2005, 12:34

ET même plus ! Non je rigole.

par **Richard75018** » 08 Nov 2005, 13:09

Richard75018 a écrit:
Ztyph a écrit:Disons Mac que pour une auto pour laquelle il reste si peu d'exemplaire, il est un peu normal d'avoir des scrupules à y apporter des transformations importantes...

Ce serait une GTX je dis pas, mais là....

Tu sais ce qu'elle te dise les GTX????!!!!!
Nan mais ohhhhhhhhhhh!!!!
lol
Ok je

Je peux rentrer Maître Ztyph??
ça fait depuis hier soir que je suis dehors

il fait froid lol!!!

par **Tronic** » 08 Nov 2005, 21:06

Richard75018 a écrit:
Ztyph a écrit:Disons Mac que pour une auto pour laquelle il reste si peu d'exemplaire, il est un peu normal d'avoir des scrupules à y apporter des transformations importantes...

Ce serait une GTX je dis pas, mais là....

Tu sais ce qu'elle te dise les GTX????!!!!!
Nan mais ohhhhhhhhhhh!!!!
lol
Ok je

Ouais quand elles marchent bien, elle disent ça
http://synparo.canalblog.com/docs/les_fonctions_sous_controle.mp3

:lol:

par **adrichou** » 24 Jan 2006, 22:51

bon bon bon! j'ai du nouveau pour cette histoire de retour au source et à l'origine!!!

donc d'après les brochures et docs Renault d'époques dont on dispose l'habitacle de la limousine était, pour sa partie supérieure, intégralement recouverte de feutrine idem à celle de la planche de bord...

Je me suis renseigné pour une pulvérisation de micro-particules de feutrine et personne ne garantie la tenue dans le temps ... donc pas envie de faire la même gaffe que Renault!!

par ailleurs j'ai aussi eu deux contacts de selliers spécialistes d'anciennes (plus spécifiquement avant guerre donc du high level en qualité et finition mais assez cher...) et la solution problable est un habillage à sec (cad sans rembourage) d'alcantara gris de la couleur du ciel de toit. je n'ai pas encore les tarifs précis (compter environ 1000-1500 euros pour un intérieur complet m'a t on dit mais comme c'est pour des ancêtres...) mais je sais que c'est possible et j'ai les gens motivés pour le faire!

j'allais oublier le "HIC" c'est le prix de l'alcantara... :oops:

le tarif au m² est proche des 200euros et les garnitues de la limousine sont assez peu "économes" en découpe... donc c'est ptête cela qui va me freiner le plus....

sinon qu'en penser vous de l'idée? car j'ai essayé de trouver des garnitures qui ont mal vieillies mais d'origine et c'est choux blanc

par **Ztyph** » 24 Jan 2006, 23:22

Et Mr PINSEAU il a pas ça ?

Sinon je pense que c'est une bonne idée si c'est pas trop ruineux...car faut quand même pas exagérer !

par **VinceTheBike** » 25 Jan 2006, 08:03

C'est en effet la piste que je pensais exploiter pour être le plus proche de l'origine pour la planche de bord de ma GTX, alors pourquoi pas sur les garnitures interieures?! :idea:

C'est en tout cas ce qui est le plus proche de la peau de co....de kangourou d'origine! :lol:

par **Nico** » 25 Jan 2006, 08:07

je ne comprend pas tout....

l'acantara est plus cher que le cuir??? il me semblais que l'alcantara etait en fait du cuir retourné..... :oops:

je tiens cette info de "l'équipe" sellerie 3000 :lol:

par **cortesman** » 25 Jan 2006, 08:34

Nico a écrit:
l'acantara est plus cher que le cuir??? il me semblais que l'alcantara etait en fait du cuir retourné.....

aucune idée , mais si c'est sa , c'est normal , car il compte la mains d'œuvre pour le retourner :sm16:

par **adrichou** » 25 Jan 2006, 13:35

looool !! en fait il semblerai d'après mes sources première (décorateur d'intérieur et selliers) que l'alcantara est un mélange de fibres ou je ne sais trop quoi donc du tissu MAIS moi aussi je croyais que c'était du cuir retourné avant d'en avoir un échantillon dans les mains... c'est très très fin une sorte de daim en fait.

en tout cas si c'est du cuir retourné y sont balaises les boeufs qui fournissent les ciel de toit en un morceau des lincolns de 8 ou 10m de long :lol:

Ztyph pour la source de notre détaillant de pièces détaché (lol) il n'a pas ça en stock mais j'essaye de le joindre pour avoir un rdv bientôt afin de savoir ce quil a VRAIMENT donc je verai :roll:

par **VinceTheBike** » 25 Jan 2006, 15:26

En effet l'alcantara est fait avec du bébé acrylique, d'où sa finesse! :lol:

Par contre pour les américaines, il convient de choisir les sumo acryliques, sinon il faut un raccord et ce serait moche!

par **neuillisursen** » 25 Jan 2006, 19:15

adrichou a écrit:Ztyph pour la source de notre détaillant de pièces détaché (lol) il n'a pas ça en stock mais j'essaye de le joindre pour avoir un rdv bientôt afin de savoir ce quil a VRAIMENT donc je verai

détaillant de pièces détachées limousine ?? bravo les gars, vous êtes des pros !!... m'enfin si vous trouvez à vendre 2 monogrammes d'aile pour la mienne, vous avez le droit de penser à moi :oops:

...

par **adrichou** » 25 Jan 2006, 20:25

je suis en train de faire une réédition de ces logos (si tu parles de ceux avec l'écriture déliée comme sur la mienne) par contre le prix sera assez conséquent compte tenu des heures pour réaliser la pièce ainsi que du très petit nombre qui sera tiré mais ne t'inquiète pas tu sera prévenu (disponibilité environ fin août si tout se passe bien)

pour le "détaillant" c'est un bien grand mot mais on dira qu'un charmant monsieur qui en a possédé plusieurs à ses heures de gloires(de la limo hein! lol) les a dépouillées avant de les mettres en casse... de ce fait il lui restait un joli stock de pièces il y a 6 mois encore. mais maintenant j'ignore ce qu'il reste!

par **neuillisursen** » 25 Jan 2006, 21:03

Merci pour la réédition Adrichou, je suis bien sûr intéressé !! (euh, sauf si c'est l'équivalent du prix de la voiture bien sûr... :lol:

avec ces p'tites bêtes et des cale-pieds, ma limo devrait être complète, restera à faire tout le reste pour qu'elle se rapproche de l'état de la tienne.

euh, à mon avis si le "monsieur" a un joli stock de pièces et qu'il n'a pas de limo à entretenir / retaper... Ça sent le "très haut de gamme" côté prix

par **adrichou** » 25 Jan 2006, 21:50

neuillisursen a écrit:euh, à mon avis si le "monsieur" a un joli stock de pièces et qu'il n'a pas de limo à entretenir / retaper... Ça sent le "très haut de gamme" côté prix

t'as vu juste "bobby" il est très "high technique" niveau prix.... :roll:

par **neuillisursen** » 26 Jan 2006, 21:31

neuillisursen a écrit:avec ces p'tites bêtes et des cale-pieds, ma limo devrait être complète

quoi que les cale-pieds, ça doit pouvoir se refaire "maison" plus facilement que les monogrammes... mais encore faut-il avoir un modèle pour les dimensions, il me semble que la tienne a perdu les siens aussi...

et tant qu'on est dans les limo, quelqu'un sait-il s'il y avait un ou deux coussins de courtoisie livrés avec la voiture ?? je n'en ai qu'un (que d'ailleurs je n'ai pas pris en photo, pourtant elle aurait bien eu sa place ici... :oops:

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