peinture et vernis

par **BaccaraT** » 31 Aoû 2006, 11:52

Lors du dernier lavage je me suis apperçu que le vernis commence à s'écailler autour de la lunette arrière.

Est-ce qu'il y a un truc qui permette de stopper ce phénomène et éventuellement remettre une protection aux endroits où le vernis à sauté sans que ça se voie trop ?

par **Will03** » 31 Aoû 2006, 11:59

Je crois qu'il faut poncer et revernir tout le panneau, mais je ne suis pas sûr...

par **Smacks69** » 31 Aoû 2006, 13:03

Môa j'ai été obligée de poncer certains endroits à cause de la rouille. J'ai acheté une bombe de peinture de la bonne teinte chez Renault et je dois essayer ce week-end. Je pense qu'avec un ou deux coups de polish, ça devrait atténuer la différence de teinte entre ancienne et nouvelle peinture.
Photos et commentaires dès que possible.

par **BaccaraT** » 02 Sep 2006, 16:40

Je ne veux pas refaire une peinture, celle qui n'est pas rayée est très bien.
Je cherche plutôt une solution pour remplacer le vernis aux endroits où il est parti.
Pour l'instant cela représente des morceaux de 1 à 3 cm maximum.

par **Tronic** » 02 Sep 2006, 18:15

Tu n'as pas grand chose à faire pour éviter que la peinture s'écaille.
Sauf peut-être d'éviter le nettoyeur haute pression autour de la lunette. C'est qu'il a été repeint ton hayon sans avoir démonté l'enjoliveur?
C'est mon cas sur la mienne en ce moment!

par **BaccaraT** » 02 Sep 2006, 18:26

Je ne sais pas s'il y a eu de peinture de faite, mais ce n'est pas le hayon qui perd son vernis, c'est le pavillon, autour du hayon.

S'il n'y a rien à faire ça m'embête beaucoup :cry:

Parceque ça plus les rayures que l'on me fait intentionnellement...

par **gazzuz** » 02 Sep 2006, 19:17

tu pourrais poncer au papier très fin genre 1200 a l eau et acheter une bombe de vernis........et essayer :wink:

par **Tronic** » 02 Sep 2006, 23:37

Tu peux mettre une photo que l'on voit les dégats?

par **BaccaraT** » 16 Sep 2006, 15:33

Désolé je n'ai pas donné de suite... :oops:

Bon il semble que j'étais un peu perturbé à cette période car c'est bien du hayon dont il est question.

Je ne peux pas faire de photos dans l'immédiat, je verrai ça dès que possible.
En tout cas il semble bien que le vernis s'écaille à partir de l'enjoliveur et à plusieurs endroit sur le tour (surtout sur le dessus, les côtés sont épargnés pour l'instant).

par **machouse** » 16 Sep 2006, 15:37

je suis du même avis que gazzuz. ponçage à l'eau + vernis. Cependant il faut vraiment regarder s'il n'y a pas de point de rouille.

par **Nico** » 17 Sep 2006, 06:02

salut fred,

on ne revernis jamais la carrosserie, c'est toujours peinture et vernis ensuite (quand la peinture n'est pas tout à fait seche, ce qui permet que le vernis ne se decolle pas dans le temps...ou moins disons)

la meilleure solution c'est soit comme dit tronic d'eviter le karcher trop pres au endroit sensibles, soit de repeindre le hayon complet (afin déviter les differences de teintes) et de revernir proprement ensuite

il y a de ça quelques années, le carrossier qui me repeint ma TXE bossait dans un garage Renault, et le type qui refaisait les voitures a l'époque trouvais sympathique de peindre la voiture le matin, de la laisser dans la cabine entre midi et deux, et de la vernir l'après midi donc...ben 2ans plus tard il retrouvais toutes les voitures repeinte par ce carrossier

bien entendu mon carrossier n'a pas pris exemple ! :wink:

par **cortesman** » 17 Sep 2006, 06:11

Nico a écrit:salut fred,

on ne revernis jamais la carrosserie, c'est toujours peinture et vernis ensuite

mon carrosier ma justement dit le contraire , quand il a vu ma 25 il m'a dit c'est une peinture : mate+brillant . et il a rajouté qu'il pouvait enlever le vernis et le repasser après mais sur tout un element d'après ce que j'ai compris et non sur une partie , enfin j'ai peux être mal compris .

par **Nico** » 17 Sep 2006, 08:46

j'avais demandé sur une BX qui avais le pavillion cloqué, je pensais naivement qu'on pouvais revernir simplement, mais j'ai tout de même demandé confirmation a mon carrossier qui m'a bien expliqué que non, le vernis n'allait pas sans la peinture, et c'est logique d'ailleurs, comme je l'ai ecris plus haut, le vernis se pose juste après la derniere couche de peinture, afin de se "coller" a la peinture encore trés fragile (seche au toucher, mais si on frotte un peu fort je vous laisse imaginer le resultat)

par **BaccaraT** » 17 Sep 2006, 09:29

S'il faud refaire une peinture avant de vernir ça sera pour dans...quand j'aurai gagné un loto

Parceque ce n'est pas possible pour le momment, et pour bien faire il lui faudrait une peinture complête avec toutes ces rayures que les mal-veillants lui ont fait :cry:

par **cortesman** » 17 Sep 2006, 10:37

Nico a écrit:comme je l'ai ecris plus haut, le vernis se pose juste après la derniere couche de peinture, afin de se "coller" a la peinture encore trés fragile (seche au toucher, mais si on frotte un peu fort je vous laisse imaginer le resultat)

peux être qu'avant il doit repasser une petite couche de peinture alors , un voilage non ?

a l'occase je lui demanderai des precisions :wink:

par **Ztyph** » 17 Sep 2006, 11:29

Le voile de peinture n'existe pas...C'est un terme mal employé, que tout le monde ou presque utilise...

On met de la peinture ou on en mets pas ! Mais y'a pas de demi mesure, consistant en un voile...
ça parait logique non ?!!

Si le peintre applique, c'est la quantité qu'il doit y avoir pour recouvrir la surface et faire quelque chose de propre. Mais il ne va pas "moins en mettre" pour faire un " voile "...

par **cortesman** » 17 Sep 2006, 12:02

Ztyph a écrit:Le voile de peinture n'existe pas...C'est un terme mal employé, que tout le monde ou presque utilise...

pour moi cela vous dire : une couche

par **Ztyph** » 17 Sep 2006, 12:06

Un crachin de peinture ?! Hi hi...

par **cortesman** » 17 Sep 2006, 12:14

Ztyph a écrit:Un crachin de peinture ?! Hi hi...

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