piemdp a écrit:une prise d'air sur l'alim en carburant peut-être la cause aussi non ?
genre sur mon ex Xantia la poire etait poreuse et ça faisait un peu ça...
Je ne pense pas : elle a refusé de démarrer après un arrêt de 6/7h dehors.
De plus, j'ai eu l'occasion de faire un essai tout à l'heure, et tout a fonctionné, j'ai pu faire quelques grosses accélérations sans soucis.
Donc je pense écarter le problème d'alimentation d'essence
Je vais voir ce capteur PMH, et en même temps le distributeur d'alumage, éventuellement les bougies, les injecteurs (à l'oreille parceque je n'ai pas les outils pour ça), et le calculateur (j'en ai un en plus que j'ai fait modifier

).