Club / Forum Renault 25 Français

J'ai changé la bobine cela a fonctionné un temps et depuis ça recommence...

Jérémy, quand tu auras tout changé et que cela ne change rien, change de chauffeur

La bonne blague... je commence à sécher, je vais mettre du neuf pour la bobine et les 2 sondes et on verra bien.

C'est pour te donner du baume au cœur

Sinon, change de mécano

keregard a écrit:C'est pour te donner du baume au cœur

Sinon, change de mécano

Personne ne touche à ma 25

juste une question, avant de l’arrêter à chaud, elle tourne bien et rond ?

Beber a écrit:juste une question, avant de l’arrêter à chaud, elle tourne bien et rond ?

Oui elle tourne très bien ralenti juste un peu élevé mais c'est tout.

Ton soucis viendrais plus de la sonde de température d'eau pour l'injection

Comme cité plus haut. Mesure sa résistance

En effet, à chaud, la mienne calait puis démarrait très mal.
Après vérif à l'ohmmètre, la sonde de température d'eau était morte (valeur de résistance infinie).
Après changement ça allait beaucoup mieux. Zanini en a encore une en stock.

Tu peux me donner le lien ou le contact?

Du coup il y a pas 50 sondes d'eau sur cette auto je pense à celle qui est blanche qui est sur la tête de calostat.

Oui pour la TX

Beber a écrit:Tu peux me donner le lien ou le contact?

Zanini est membre du forum. C'est notre fournisseur de pièces.

Beber a écrit:Oui pour la TX

Merci pour ton précieux conseil je vais changer cette sonde en espérant que cela fonctionne après

Bon après changement de la sonde de température d'eau... aucun changement elle démarre toujours aussi mal. Je commence à sécher... j'ai un deuxième calculateur je vais essayer de le changer pour voir...

Si une personne peut m'aiguiller sa serait top

Pas d'idées à me soumettre ?

Lorsqu'elle te fait le coup,
essaie d'ouvrir le réservoir d'essence... Ça peut paraître bête, mais j'ai déjà vu des réservoirs qui se méttaient en "depréssion" à cause d'une mise à l'air libre bouchée... empéchant le démarrage.
En plus, ça ne coûte rien !

À voir j'essaierai ^^ sinon changement du calculateur et aucun changement :/

Alors le problème viendrait du clapet anti retour intégré de la pompe à essence qui désamorce le système, du coup je vais changer la pompe et le filtre à essence en espérant que cela vienne vraiment de la ^^

Problème d'arrivée d'essence donc... Ça avance ! Je te comprends c'est lourd de stagner comme ça sur une panne récalcitrante...