Bonjour,
Petit soucis sur la V6 injection 2,8l
Lorsqu'on démarre le véhicule tout se passe parfaitement.
Lorsqu'on est débrayé et pied levé, celui-ci monte dans les tours (soit un régime de 2000trs alors qu'on s'attendrait à un régime de ralentit autour des 800 à 1000 trs)
Toujours débrayé, si on applique une très légère pression sur la pédale et qu'on rencontre un point au bout de quelque millimètre on rencontre une situation parfaite: régime de ralenti atteint (fonction de la température moteur, depuis 1200 trs à froid jusqu'à 900 trs à chaud).
pouvez-vous m'aider ?
Nathan