Problème carbu TS

[poupouce]

as-tu regarde du doit avoir un systeme d enrichissement a froid pnuematique (À partir du milesime90)tu doit avoir un petit solenoiede avec 2 tuyau et une connexion electrique il doit être alimente a froid
et regarde aussi au niveau du petit tuyau qui va a un petit reservoir d air

je ne voie pas du tout ou cela se trouve dans la boîte a aire il n'y a pas du tout de connexion.

[Low rider]

si cela te derange pas fait nous une photo
c'est situer sur la traverse du radiateur a droite

[poupouce]

voilà j'ai trouvé mais bon il ne fonctionne pas il n'est pas brancher, mais le problème a deux varient ou la voiture marche pied a fond et elle a des accoues ou alors a fond elle ne part pas quand j’accélère a fond. voici des photos
http://img651.imageshack.us/i/20101025154042.jpg/
http://img842.imageshack.us/i/20101025153745.jpg/
http://img827.imageshack.us/i/20101025153754.jpg/
http://img155.imageshack.us/i/20101025153821.jpg/

[eude emmanuel]

c'est pas normal qui soit pas branche (et cote carbu)ce systeme sert de starter depard a froid

[poupouce]

quand on ma changé le carbu le mecano la remplacé par un en casse en simple corps je croie donc ce n'est pas celui d'origine ...

[eude emmanuel]

justement il serai pas un peu juste ce carbu simple corp pour un 2 litre

[poupouce]

le problème était présent avant le changement de carbu mais le carbu et un simple corps mais de R25

[blackbirdm]

moi je pencherai sur le carbu comme les super 5 Baccara au moteur 1721cm3 et les r11 le même soucie de la déformation de celui-ci ,c'est un carbu weber

[poupouce]

oui mais pourquoi quand j'ai changé mon carbu double corps par un simple le problème persiste ? et oui c'estr un weber

[roadrunner-54]

déjà d origine sur 25; même sur TS; c'est du double corps .

tu as un carbu de 25, sur les photos ça se voit. demonte la boîte noire au-dessus, tu verras 2 volets

par contre en effet ton starter automatique est condamné

et le petit poumon devant... normalement il est dans la baie de pare-brise pres du remplissage de lave-glace

pô normal ça.....

[poupouce]

non ce qui est dans la baie de pare-brise c'est le moteur pour lave-glace il me semble,
effectivement c'est un double corps mais il existe un simple corps d 32 et un double corps de 28 et 36

[eude emmanuel]

le petit poumon et bien dans le compartiment pour le starter
celui qui et pres du lave-glace sert pour assistance pneumatique des different volet pour la repertition des aerrateur 2 chose bien differente
il n a pas eu de simple corp sur les 25
regarde si tu n a pas une prise d air au niveau de la semelle du carbu

[roadrunner-54]

ah ? moi j'ai pas de petit poumon au niveau du starter ....

j'ai juste celui dans la baie de pare-brise. c'est pour ça que je disait ça...

[blackbirdm]

oui mais pourquoi quand j'ai changé mon carbu double corps par un simple le problème persiste ? et oui c'estr un weber

alors la ?????, a t'il remis un joint neuf ???? la est la question

[poupouce]

oui, c’était mon prochain projet changer le carbu par un trouvé en casse ainsi que le joint

[Low rider]

je suis pratiquement sur qu'il te manque quelquechose devant ton carbu en bas dommage j'ai changé le mien par un de phase 1 et il y a peu j'ai la pochette pour refaire les joints du carbi histoire d'y donner a un coup de neuf
il faut que je regarde sur les carbus que j'ai en bas voir les differences mais alors ou sont -ils je vais voir ça

[poupouce]

Bonjour a tous restons positifs voilà 4 jours que j'ai nettoyé tous les gicleur et fais vidange, changement filtre par un KAD green super beau le bruit, les bougies, filtre a huile le problème semble disparue, il y a toujours ce trou a l’accélération et le starter ne démarre plus, mais par contre mais bougies sont noir calaminé alors qu'elle sont neuve il faudrait faire un réglage (mélange trop riche) mais je ne sais pas trop quoi faire. Si je trouve un carbu 28-36 en casse je le prendrais

[Low rider]

mé oui ya pas de raison !