turbo-D qui pousse pas

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Messagepar Gui » 07 09 2007 13:11

faudrait que j'essai une autre 25 pour comparé :?
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Messagepar La durit » 07 09 2007 13:43

Tu consommes beaucoup?
Car j'ai entendu dire qu'un mélange trop riche pouvait créer ces symptômes (effet turbo retardé). Est-ce possible sur un diesel?
-GTX "ABS" cendre----------Ex GTX marron 87---------------------V6 Turbo 1987------
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Messagepar Gui » 07 09 2007 13:49

bah j'ai fais que 1000 borne et non , elle consommait normalement apparemment. Enfin faut voir a l'usage après sa resto.
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Messagepar sebastien » 15 12 2007 18:23

pour ma part j'ai une 21 turbo diesel et je viens d acheter une 25 turbo diesel la 25 est un veau au demarrage par rapport a la 21 ya pas photos
je n aime pas pousser mes voitures mais la 21 a peine le pied sur la pedale et tu vois que sa pousse pourtant elle ont 240 000km chacune et l embrayage d origine
alors je suis epater de vos commentaires
je suis prêt à prendre tous vos conseilles merci a tous
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Messagepar Yanou » 15 12 2007 21:17

Salut Sebastien,

Déjà la Renault 25 fait 85ch (88ch pour la Renault 21)
Ensuite, le poids est différents et certainement que la boîte est plus courte sur la 21 ;)
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Messagepar sebastien » 15 12 2007 22:51

je sais pas mais je vous assure qu il y a une sacre difference d ailleure je vais vendre ma 21 et ces la seule chose qui va me manquer sur la 25
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Messagepar sebastien » 17 12 2007 11:23

j'ai essayer de la repousser ce matin en embochant a 5h j'ai voulu double une fiat uno j'ai pouser la 4eme a 100 a environ 3000 tours j'ai eu du mal a double j etais vert et mon aiguille de turbo est entre 5 et 6 mais elle va pas sur le 6 je serais curieux d essayer une autre 25 pour comparer car j'ai vraiment l impression qui manque quelque chose
je vais changer mon filtre a air tout a l heure car comme j avais dit il y a eu un peu d eau dedans et il est humide et je vais changer le filtre a gazole cer j'ai l impression d avoir une prise d air car elle broute a froid j espere que ça sera mieux
quand pensez-vous?
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Messagepar herve59 » 22 12 2007 07:42

là elle semble molle quand même, la mienne est pas trés nerveuse mais une fois lancé ça roule mieux quand même, à la reprise aux alentours de 90 je distance facilement mon frère avec sa 205 1.1 L :oops:
mais par contre quand il démarre au péage là il me dépose royal mais en même temps il conduit comme un motoriste :lol: en 1ère jusque 40, en 2ème jusque 100km/h et en 3ème jusqu'à 135 km/h... mais moi la 25 je ne pousse pas mais ça roule, sans être nerveux ça roule assez bien quand même ;)
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turbo-D poussif

Messagepar STF17 » 26 12 2007 22:40

je possede 2 R25 td phase2 sur la mienne il y a une admission direct et une ligne inox maison et cela aide un peu car elle a un peu plus de reprise de celle de ma femme qui elle est d'origine bien que les 2 voiture et a quelque chose pres le même kilometrage ( pour info je pousse la mien a pres de 130km/h en 4eme )
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Messagepar mickael23 » 26 12 2007 22:57

Salut et bienvenue STF17,peux tu aller te présenter dans la section bienvenue pour nous parler de toi et tes véhicules,voici le lien,bonne présentation:
http://www.renault25.com/data/forum/viewforum.php?f=42
A bientôt sur le forum... ;)



A+Mickael23 ;)
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Messagepar Gui » 01 02 2008 10:52

J'ai oublié de dire que ça allait mieu depuis plusieur mois.

J'ai rajouté un peu de richesse , et tourné un peu la vis sur la capsule de LDA. La differance est sans appel :D

Le mano decolle a 1500, et turbo crache 0.6/0.7b a 2000 Tr. La poussée fait des ptit noeud a l'estomac :P , même si le temps de reponse du T3 est pénalisante en reprise.

La consomation reste inchangé (tant mieu) , mais les reglage reste perfectible , par exemple , si j'appuie a fond en plein charge , elle se gave et je prends un coup de pied au Q quand je relache un peu ( trop riche??? ).

Bref pour être nickel , faudrai allez chez un specialiste pour un calage/reglage de pompe.

PS : pollue pas et je tourne en moyenne a 6.8L au 100, et je trouve enfin que ça marche nettement que ma 21 GTD. :D
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Messagepar bommart » 01 02 2008 11:40

salut seb,je sui etonné de ce que tu dis car pour doubler avec la mienne en 3 ou 4 y a pas de blemes! surtout une fiat! t a reglé tes culbuteurs,et changé ta membrane de pompette?moi aussi elle joue du tambour a froid mais après c'est fini :roll:
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Messagepar sebastien » 03 02 2008 20:26

oui j'ai changer ma pompete et mes injecteurs et plus de probleme mais je pense q un reglage de la pompe lui donnerait un peu plus de nervosite
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Messagepar bommart » 04 02 2008 10:13

c'est cool seb maintenant tu va pouvoir l apprecier pleinement 8)
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