je suis passé au sp98

[R25 TXI]

Ok, merci. Et je dois rajouter des additifs au SP95 ou pas? En tout cas je m'inquiète pas : j'ai encore 1 peu de marge pour le kilométrage!
J'ai aussi remarqué qu'à froid quand je lève complétement le pied de l'accélérateur le régime chute vers 500 tours à peu près, mais pas à chaud, ça vient peut-être du SP98?
Edit: En tout cas j'ai jamais remarqué qu'elle broutait à bas régime avec le SP98... par contre je trouve aussi qu'elle a + de pêche dans les tours

[VinceTheBike]

En plus le 98 ça bouffe les joints, notamment ceux des queues de soupapes, et ça lave dans le mauvais sens du terme, l'ensemble du moteur!
D'ailleurs le 98 n'existe que chez nous: nos voisins roulent quand même!

[Wolf325]

Tiens c'est marrant je vient de tomber sur ce topic..Je n'ai jamais mis de SP95 dans ma TXI cela fait 5 ans que je lui met du SP98, c'est ce que mettais le premier proprietaire et j'ai pas de soucis.
Pour ma TI d'avant je mettais du super ou du super plus un peu plus tard car à l'époque le SP venait juste de se généraliser.
Par contre pour ce qui est de nos voisins notamment les Suisses ou j'ai travaillé de longues années ils avaient le SP bien avant nous et en 2 variantes de pourcentage d'octane 95 et 97.
Les Allemand me semble-t-il aussi mais je verifierais un des ces jours lorque je passerais la frontiere.

[VinceTheBike]

Cool, là tu confirmes un de mes sentiments longtemps enfoui, l'un ou l'autre ça doit marcher!
A mon avis c'est en cas d'inutilisation prolongée que ça le fait pas!

Ce qui est sûr par contre, c'est que si, comme moi, tu roulais sur des 2 temps, tu bannirais le mot SP 98 de ton vocabulaire! En plus c'est plus cher pour rien! Ah si! Pour engraisser l'état et Total!