Problème carbu TS

par **Tronic** » 03 Oct 2010, 00:10

La durite du carbu à la bobine, t'as mis la même ou plus grosse ? :roll:

par **poupouce** » 03 Oct 2010, 13:27

la même il me semble, mais par contre le supporte de bobine peut changer quelque chose ?

par **roadrunner-54** » 03 Oct 2010, 13:34

moi je viens de terminer le montage

j avais le gicleur de pompe de reprise bouché ...

tout s'explique...

TOUS tes gicleurs sont debouchés ? y en a un paquet ..... :shock:

vois aussi du coté de l axe du volet du 2eme corps

j'ai graissé tout ça ma pedale est beaucoup plus souple !

en esperant- t'eclairer un peu ...

par **poupouce** » 03 Oct 2010, 13:49

merci de ta réponse mais il a était nettoyé 5-6 fois et changer en plus donc ... pas possible

par **jack75** » 03 Oct 2010, 21:56

[quote][/quote]et je ne voie pas le problème qui serai présent si ma durit qui va du collecteur a la boîte a air n'est plus présente cela ne changerais rien ... :roll:

Renault a mis ces tuyaux permettant le réchauffage de l'air d'admission pour faire joli sous le capot...

Nan, si ton carbu ne reçoit pas de l'air réchauffé (si le conduit est manquant par exemple), ton moteur ne fonctionnera pas correctement, à froid notamment, et même pire, ton carbu pourrait givrer cet hiver, selon les conditions climatiques (T°et hygrométrie) et cela même sur route...

A+
Jack

par **Tronic** » 03 Oct 2010, 23:38

poupouce a écrit:la même il me semble, mais par contre le supporte de bobine peut changer quelque chose ?

ben oui, c'est là que se trouve la platine pour l'allumage.
Il arrive que ces AEI tombent en panne.

par **poupouce** » 04 Oct 2010, 19:31

donc si le réchauffage de carbu est obligatoire il est donc impossible d'installer un kit d'admission d'air ?

Ok je vais changer le support de la bobine .

merci encore.

Poupouce.

par **poupouce** » 08 Oct 2010, 09:47

poupouce a écrit:donc si le réchauffage de carbu est obligatoire il est donc impossible d'installer un kit d'admission d'air ?

par **Low rider** » 08 Oct 2010, 16:33

met un turbo garret t3 !

par **poupouce** » 08 Oct 2010, 18:00

il me faudra un truc comme sa avec

par **Low rider** » 11 Oct 2010, 07:37

lol oui!

par **poupouce** » 23 Oct 2010, 19:14

Bonsoir a tous,
je désespère vraiment la, je viens de changer le support de la bobine et aucune amélioration ....

par **Mika** » 24 Oct 2010, 11:17

A ce stade, pourquoi pas refaire ton carburateur (chez AD par exemple), en ES ? C'est à la mode ces dernières années (Roadrunner, moi... :mrgreen:

)
Bon après ça te coûtera dans les 300 € mais t'es tranquille ensuite.
Combien de km a ta TS ?

EDIT : Ah oui, 220 000 km... Bah j'ai du le faire à 280 000 km et quelques... Donc voilà

.

par **roadrunner-54** » 24 Oct 2010, 15:00

heu ... moi je l ai refait moi-même sur la table du salon :mrgreen:

ça m'a couté ... 0€ :mrgreen:

mais en effet si tu te sens capable tu le fait toi-même (mais pas le droit a l erreur :sm8:

)
ou tu le fais refaire
ou tu le change...

au pire si tu connais une 25 TS/GTS tu demande a "essayer" son carbu ; ou sa bobine
et la tu vois ce qui deconne ! tu change déjà le carbu; si ça deconne ça vient de ça; sinon tu remet ton carbu; tu change la bobine ; etc etc

mais ça c'est seulement si t as une autre 25 sous la main :roll:

par **poupouce** » 24 Oct 2010, 18:04

j'ai déjà tout changé carbu, bobine, support bobine, bougies, fils HT, tête de délco ....

par **eude emmanuel** » 24 Oct 2010, 18:21

as-tu regarde du doit avoir un systeme d enrichissement a froid pnuematique (À partir du milesime90)tu doit avoir un petit solenoiede avec 2 tuyau et une connexion electrique il doit être alimente a froid
et regarde aussi au niveau du petit tuyau qui va a un petit reservoir d air

par **Mika** » 24 Oct 2010, 18:29

poupouce a écrit:j'ai déjà tout changé carbu, bobine, support bobine, bougies, fils HT, tête de délco ....

Et t'as quand même des à-coups ? :roll:

par **roadrunner-54** » 24 Oct 2010, 18:31

je vois le souci ...

degrippe la cheville droite :lol:

par **Mika** » 24 Oct 2010, 18:34

enfoiré

par **roadrunner-54** » 24 Oct 2010, 19:03

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