J'ai oublié de dire que ça allait mieu depuis plusieur mois.
J'ai rajouté un peu de richesse , et tourné un peu la vis sur la capsule de LDA. La differance est sans appel
Le mano decolle a 1500, et turbo crache 0.6/0.7b a 2000 Tr. La poussée fait des ptit noeud a l'estomac

, même si le temps de reponse du T3 est pénalisante en reprise.
La consomation reste inchangé (tant mieu) , mais les reglage reste perfectible , par exemple , si j'appuie a fond en plein charge , elle se gave et je prends un coup de pied au Q quand je relache un peu ( trop riche??? ).
Bref pour être nickel , faudrai allez chez un specialiste pour un calage/reglage de pompe.
PS : pollue pas et je tourne en moyenne a 6.8L au 100, et je trouve enfin que ça marche nettement que ma 21 GTD.
