Frein avant (étrier, flexibles, plaquettes, disques, canalisation), Frein arrière (étrier, tambour, disques, plaquettes, canalisation, flexible, compensateur de freinage), Maitre cylindre, assistance au freinage, frein à main, bloc ABS (pas les capteurs ou calculateur)
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par CHML94 » 14 04 2016 22:17
Bonjour à tous, encore et toujours des problèmes de freinage, je peine à bloquer mes roues sur sol mouillé.
La course à la pédale est extrêmement longue, ça ne commence à mordre, et encore, qu'à la fin.
// TS 1989 à carbubu.
- Maître cylindre neuf
- Répartiteur neuf
- Pas de fuites aux jonctions
- Purge sans bulles, faite plusieurs fois à l'aide d'un appareil spécifique.
PS : mon masterVAC fait "PCHIT PCHIT" à l’arrêt comme moteur tournant.
Help.
Merci.
Arnaud, R25 TS Auteuil 1989
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par yoyo25 » 18 04 2016 21:33
a distance sans voire la voiture je pencherais a des étriers avant grippés
O Breizh, ma Bro, me 'gar ma Bro.
Tra ma vo mor 'vel mur 'n he zro.
Ra vezo digabestr ma Bro !
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par Maxime » 18 04 2016 21:41
Bonjour,
as-tu réglé l'écartement des mâchoires de freins AR ?
R25 V6Turbo 01/1986 156 000km [Vert lagon] (S 000512 )
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par Tophe54 » 19 04 2016 06:42
Maxime a écrit:Bonjour,
as-tu réglé l'écartement des mâchoires de freins AR ?
+1 j'ai eu la même chose avec ma turbo-D !
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par CHML94 » 24 04 2016 15:49
Bonjour, merci pour vos réponse.
En effet à roues levées (arrière), elles sont libres comme l'air.
Comment régler l'écartement ? Je n'ai aucune idée de comment ça se règle ça Merci, je ferais ça demain !
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