Club / Forum Renault 25 Français

Bonsoir,

Les voyants circuit frein et stop s'allument.

J'ai regardé le niveau du liquide de frein et il est au mini donc je pense que ça vient de là.

Je ne l'avais jamais vu baissé, la dernière fois qu'une purge fut faite c'etait le 28 mars 2013. Je n'ai fait que 8000 km depuis cette date.
Je vais remettre du liquide mais je pense qu'il y a une petite fuite à quel niveau je ne sais pas.

Ceci dit quel type de liquide faut-il mettre?
sur ma notice c'est norme SAEj 1703F
Ou
Dot3 ou dot 4.

ça se trouve en grande surface ou uniquement chez des spécialiste type norauto ou autre.
Quel est votre conseil?

Petite précision les plaquettes et disques. furent changées à la même date
Merci.

Salut !
Il faut du DOT 4, ça se trouve au rayon auto dans le même rayon que les huiles moteur.
Tu dois avoir une fuite, bien souvent sur le correcteur de freinage à l'arrière.
Il faut tout de même contrôler le circuit en général. Là où c'est gras la fuite doit y être.
Si le niveau baisse de manière régulière sur plus ou moins 30 à 40 000km c'est normal, ça correspond à l'usure des plaquettes. Si c'est au niveau mini en peu de temps ça fuit.

Merci Maxime, est-ce qu' une fuite entraine de gros travaux donc une grosse facture?

Si c'est le répartiteur, je me souviens qu'il n’était pas donné.
Seulement, est-il toujours disponible....

Le dot 4 est-il miscible avec ce qui fut mis et dont je ne sais rien?
Pour ce repartiteur si c'est ça nous aurons tous le même problème si on ne le trouve plus ce dont je doute.
Ne soyons pas defaitiste à l'avance. On m' avait annoncé chez roro l'impossibilite de trouver une sonde et je l'ai trouvé dans une rue juste derriere chez eux.
DE plus on m'a donné l'adresse d'un magasin où on trouve tout pour la 25 alors si un garage ne trouve pas je ui apporte la pièce.
Ça c'est mon coté optimiste du moment.

Déjà, faut trouver et réparer la fuite.
Ensuite, purger ce qu'il reste et repartir avec un nouveau liquide.

DOT 3, 4 et 5.1 sont miscibles. Seul le DOT 5 dit "silicone" n'est pas miscible.

Merci y'à plus qu'à.

@+

il peut y avoir une fuite entre le maitre cylindre et le mastervac aussi j'ai déjà eu le tour sur ma TDX une trace sera visible entre les deux

Merci pour la précision, je vais passer dessous ce week-end.

Bonsoir,

Fuite localisée, le répartiteur était en cause.

problème résolu.

Bon week.