conduite de frein

Frein avant (étrier, flexibles, plaquettes, disques, canalisation), Frein arrière (étrier, tambour, disques, plaquettes, canalisation, flexible, compensateur de freinage), Maitre cylindre, assistance au freinage, frein à main, bloc ABS (pas les capteurs ou calculateur)

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conduite de frein

Messagepar vegeta » 04 06 2012 19:47

Salut à tous, pouvez vous m' affirmé ou me corrigé sur le nombre de conduite de frein .
J' en ai compté 8 conduite en cuivre et 6 raccords souple.
si vous avez un schéma avec la longueur de chaque conduite, je doit changé la conduite de frein centrale qui est corrodé.
une autre question est il possible de remplacé tout le système de frein à tambour par des disques et étriers?
je vous remercie d' avance
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Re: conduite de frein

Messagepar Maxime » 04 06 2012 23:32

Les R25 ont bien 6 flexibles de frein. ;)
Concernant les canalisations rigides cela dépend si tu as l'abs ou pas.
Avec abs il y en a 2 du maitre cylindre au bloc abs,2 sorties du bloc jusqu'au roues AV ainsi que 2 tuyau du bloc pour aller au correcteur de freinage AR,puis 2 autres canalisations du correcteur de freinage arrière jusqu'aux flexibles de frein centraux (AR) et encore 2 tuyaux entre les 2 flexibles de frein.
Sans abs c'est du maitre cylindres qu'il y a les 4 sorties directement (2 à l'avant et 2 au correcteur AR),depuis le correcteur encore 2 autres tuyaux,2flexibles puis encore 2 canalisations jusqu'à chaque flexible de frein. Donc oui 8 sans ABS. ;)
Pour la longueur je ne peux pas t'en dire plus j'ai jamais mesuré.
Il est possible de changer et de passer au disques AR ou l'inverse,il faut juste changer de pivot arrière pour pouvoir fixer l'étrier de frein et monter le disque.
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Re: conduite de frein

Messagepar vegeta » 05 06 2012 20:53

salut à tous ma R 25 n' est pas équipé de 'ABS .
merci de confirmé pour les conduite de frein (j' était pas très sur) mais pour les flexibles oui .
je vais essayé de mesuré les conduites, sinon au pire j'immobiliserais la R 25 quand le diag du scénic sera fait .
J' ai une conduite de frein corrodé (donc une à remplacé) mais je préfère tous changé, les frein seront quasi neuf en
intégralité (disques et plaquettes environ mi-usure) cylindre de roue AR, garniture et cable de frein à main changé au dernier CT.
Le remplacement des tambours par des disques , c' est de la curiosité ; mais une idée qui sera peut-être réalisable si j' ai l'intention de rendre mon freinage plus mordant
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Re: conduite de frein

Messagepar vegeta » 09 10 2012 19:24

salut à tous, j' ai toujours pas changé mes tuyaux et il le seront pas puisque la voiture
se trouve depuis hier à la casse celle où j' ai plié le triangle ARD .
J'ai décide de ne rien faire car les tuyaux de gazole était aussi corrodé que ceux de freins
et le répartiteur de freinage ne tien que par les tuyaux .
De plus le ressort de ARG commence a traversé la caisse donc irréparable
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Re: conduite de frein

Messagepar Maxime » 09 10 2012 19:27

Elle aura rendu des services cette auto...
Tu comptes acheter une autre R25?
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Re: conduite de frein

Messagepar vegeta » 10 10 2012 04:36

salut a tous je comfirme qu'elle avais rendu bien des services :
aussi bien en familliale avec ces 5 places que pour les demenagements et autre transport
le tout banquette rabattue, sans oublier la remorque .
Ca serai avec plaisir que de roule de nouveau en 25 mais pour le moment mes finances sont au plus bas et elle sont pas prete de s' ammeliore (jours chomés donc moins de paye encore 12 jours chomé ce mois ci )
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