Trains avant (triangles, moyeux, roulement, rotules, barre stab, tirant de chasse, silentbloc), Trains arrière (roulement, silentbloc, bras de suspension), Suspensions (ressort, amortisseur), direction, pneumatiques, roues
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par ptitprince » 30 Jan 2005, 21:15
Bonjour à tous,
J'ai acheté une R25 GTX de 89, et j'ai remarqué que le volant vibrait sur l'autoroute, si je depasse les 110km/h.
Qu'en pensez-vous ?
Je pensais en première étape reéquilibrer les quatres roues, le contrôle technique n'ayant pas donné de problème au niveau de l'équilibrage (page blanche

)
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par r 25 76 » 30 Jan 2005, 22:29
A mon avis c'est un problème d'équilibrage de tes roues tu n'a pas cogner dans un trottoir ou un trou.
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par ptitprince » 30 Jan 2005, 22:41
Je ne me souvient pas avoir cogné.
Je suis parfois obligé de la descendre directement du trottoir où je me garde quand je suis bloqué. Elle "dort" en pente aussi (un coté 8cm plus haut)... Ça viendrait peut-être de la..
Le contrôle date de juillet.
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par VinceTheBike » 30 Jan 2005, 22:51
cela peut aussi provenir d'un déséquilibre de ton paralellisme, voir tout bêtement -riez pas je connais deux cas à qui ça vient d'arriver!- de tes vérins moteur à changer!
A+ Vince
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par DOM » 30 Jan 2005, 22:58
Fait équilibrer tes roues

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par VinceTheBike » 30 Jan 2005, 23:00
Oui ça c'est bien sûr la première chose à faire!;-)
A+ Vince
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