Club / Forum Renault 25 Français

bonjour , sur une 25 turbo diesel comment est-il possible de sortir la barre stabilisatrice une fois libre ? est-on obliger démonter le carter d huile comme j en ai peur

Bonjour !
Je n'ai jamais eu l'occasion de sortir une barre stabilisatrice mais c'est le carter qui bloque? pas moyen de l'avoir autrement?
Au pire c'est l'occasion de faire la vidange.
Tu pourras nous dire comment tu aura réussi ? si personne n'as eu l'occasion de le faire.

bonjour Maxime , ma biellette de suspension s est désaccouplée de la barre , les ergots de celle-ci etant peu prononces a mon goût entre-autre .et effectivement je possède le gros carter d huile ( vis allen ) j'ai bien peur qu il n y ai pas d autre alternative

Bonjour, Olive 19, il n'y aurait pas possibilité de désacoupler les deux tampons support moteur et de lever le moteur avec un cric et une cale ( 5cm) en faisant attention de ne pas trop tirer sur le cablage moteur et les durits. Perso, j'en ais jamais déposé sur une 25

bonsoir sanglier , merci de ton avis ; c'est aussi une piste intéressante car en effet en me rendant aujourd’hui hui a la casse , je me suis aperçu qu avec le carter huile tôle elle semble s ôter beaucoup plus facilement , sinon effectivement lever au cric

bonsoir sanglier ; j'ai donc effectué le remplacement de ma barre stabilisatrice ce jour : pas facile tout de même , il faut donc caler la voiture avec beaucoup de précaution , dévisser totalement les écrous des supports moteur avant et lever au cric avec attention l ensemble moteur boîte très doucement : on arrive ainsi a sortir la barre sans démonter moyeux avant et tirants de chasse . l opération est quand même délicate quant a la stabilite de la voiture

Bonsoir Olive 19, content de savoir que tu à réussi c'est bon à savoir