Trains avant (triangles, moyeux, roulement, rotules, barre stab, tirant de chasse, silentbloc), Trains arrière (roulement, silentbloc, bras de suspension), Suspensions (ressort, amortisseur), direction, pneumatiques, roues
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par OLIVER127 » 28 12 2010 12:47
Bonjour à tous
En sortant ma R25 TX du garage hier après-midi , j'ai constaté un point dur au niveau de ma direction assistée
le niveau de fluide est correct mais il y avait un peu de mousse
Serait ce la crémaillère qui me lâche ?
Renault 25 GTX 123Ch édition Limitée ABS + ,Brun Havane de Août 1986 ; plaque ovale S064704 Grande Minette
Renault 25 GTX 126ch Brun Arabica de 10/1987 ; plaque ovale S087532 Grande Zazie
Renault Safrane Pack cuir DT rouge Nacré de Décembre 2000 Delphine au Rubis (vendue en 06/2022,
sans doute un autre "joujou " prendra la place l'an prochain .... )
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par OLIVER127 » 29 12 2010 12:20
as-tu les références par hasard ?
ET quelle est la procédure de démontage ?
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par JP39 » 29 12 2010 12:38
il y a tuto dans le chapitre direction ou tu as un superbe topic avec même la réf des palier mais je pense peut-être tu aurai plus un soucis avec t'a colonne de drection et en particulier avec les paliers de ta colonne !
regarde si tu as du jeu dans ton volant (de haut en bas et de droite a gauche)
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par OLIVER127 » 29 12 2010 12:44
JP39 a écrit:il y a tuto dans le chapitre direction ou tu as un superbe topic avec même la réf des palier mais je pense peut-être tu aurai plus un soucis avec t'a colonne de drection et en particulier avec les paliers de ta colonne !
regarde si tu as du jeu dans ton volant (de haut en bas et de droite a gauche)
Question jeu ,je sens parfois que la direction semble floue !
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par JP39 » 29 12 2010 12:58
je sais que moi mon point dur venait de la mais il faut regarder
c'est pareil il y a un topic bien fait
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