Trains avant (triangles, moyeux, roulement, rotules, barre stab, tirant de chasse, silentbloc), Trains arrière (roulement, silentbloc, bras de suspension), Suspensions (ressort, amortisseur), direction, pneumatiques, roues
Modérateurs: Maxime, Modérateurs
par pistolet or25 » 02 06 2008 21:07
Bonjour,
j'ai sur ma V6 turbo verte le volant qui ne revient jamais à la même place après avoir tourner (rond ponit) et je sens la direction floue a plus de 100klm et difficile de la tenir à 220 klm
il parait qu'il faut changer les silenblocs de crémailliére
quelqu'un là déjà fait
c'est compliqué ou pas à changer
merci d'avance
Etienne: spécialiste peinture auto et dresseur de purs sang !
EX - R25 V6 Turbo 182 CV 1986 : 139 mille klms:vert lagon 979
R25 Baccara Turbo 205 CV 1991 : 179 mille klms: gris tungsténe 608
R25 TXI Albertville 1992 : 170 mille klms:blanc glacier 389
-
pistolet or25
- Membre TXI/Turbo-dx
-
- Messages: 1857
- Âge: 59
- Inscription: 19 10 2007 15:45
- Localisation: Doubs - 25 - Besancçon
par bommart » 04 06 2008 17:20
salut je savais pas qu il y avait des silents blocs sur la cremaillere
r 25 GTX , puissance souplesse robustesse.
-
bommart
- Membre TXI/Turbo-dx
-
- Messages: 1607
- Âge: 50
- Inscription: 14 09 2007 16:54
- Localisation: bayonne
par Steph » 04 06 2008 18:59
Il y a bien des silentbloc qui amortissent la crémaillère au niveau de sa fixation.
Il y donc 2 silentblocs.
Je ne pense pas que ce soit difficile à changer... le plus dur sera d'y accéder je pense surtout sur une V6T
Si c'est toi qui le fait, pense à faire quelques photos en même temps, pour nous faire un beau topic
En 25 V6 Turbo bleue de 87, en 25 Turbo-DX blanche de 89 et en 25 V6i Limousine de 1985
Site consacré à la marque automobile "Delaugère & Clayette"
-
Steph
- Membre V6 Turbo Baccara
-
- Messages: 5674
- Inscription: 22 05 2005 18:03
- Localisation: Villefranche de Lauragais / Bourges
par Mathieu » 04 06 2008 20:02
Pour être sur que c'est ça tu demande à qq'1 de faire tourner le volant moteur arrété et tu verras si la crémaillère bouge effectivement.
-
Mathieu
- Membre TXI/Turbo-dx
-
- Messages: 2299
- Âge: 43
- Inscription: 09 09 2005 12:06
- Localisation: Oise
-
par Tony » 24 05 2009 20:28
Salut Etienne,
J'ai exactement le même phénomène sur ma limou: le volant ne revient pas à la même place après un grand virage, et à une certaine vitesse (à partir de 90/100) certaines courbes que je prends parfois à 130 sans soucis avec une autre 25, me font déjà peur à 100 avec celle-ci...
ça venait des silentbloc de crémaillère alors? les as-tu changé? est-ce compliqué?
TXI 16/08/1991, blanc glacier 389, 210.000kms
TX 14/02/1990, bleue de prusse 447, 380.000km
TX 04/11/88, vert menthe le vrai!
-
Tony
- Membre TX/GTX/Turbo-d
-
- Messages: 977
- Âge: 40
- Inscription: 01 02 2005 12:50
- Localisation: Partout et nulle part...
par Maxime » 27 05 2009 00:10
Tony a écrit:Salut Etienne,
J'ai exactement le même phénomène sur ma limou: le volant ne revient pas à la même place après un grand virage, et à une certaine vitesse (à partir de 90/100) certaines courbes que je prends parfois à 130 sans soucis avec une autre 25, me font déjà peur à 100 avec celle-ci...
ça venait des silentbloc de crémaillère alors? les as-tu changé? est-ce compliqué?
Si c'est son ex V6Turbo je sais que c'est pas encore changé la faute au jeune de 21 ans qui lui a racheter...
Le plus dur c'est d'y accéder,je vais voir au boulot si sur un pont c'est accessible.Réponse en juin car je le ferais juste avant Sandouville.
R25 V6Turbo 01/1986 156 000km [Vert lagon] (S 000512 )
-
Maxime
- Président honneur du Club
-
- Messages: 8426
- Âge: 36
- Inscription: 23 04 2005 17:57
- Localisation: Blois (41)
Retourner vers Trains roulant
Qui est en ligne
Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 9 invités
