Roulement or not roulement ?

par **mike** » 15 Juin 2006, 11:12

Bonjour à tous,
pouvez-vous me dire s'il y a un moyen de vérifier si une boîte de vitesse d'occaz est viable et fiable avant achat et montage ?
Comme il va falloir que j'y passe pour jolly jumper, la mienne ayant apparement les pignons usés, de la limaille avant vidange, et que ça m'arrangerait de ne pas en mettre une neuve (question pépettes), j'ai demandé une augmentation de 2200 euros au boulot mais ils n'ont pas voulu, ben pourquoi ils veulent pas ??? :lol:

Enfin pour en revenir au cœur du message ,si y a des pt'its trucs que vous voulez bien me communiquer, je suis à votre écoute.
Merci d'avance

par **Quetzal** » 15 Juin 2006, 11:27

Bien déjà, c'est en regardant la couleur de l'huile de boîte. Faut pas quel soit trop bruni, ou quel possède des particules de métaux.

Après pour vérifier que tu ailles bien en roulage... ya pas d'autre moyen que de la monter!:)

par **herve59** » 16 Juin 2006, 11:03

l'idéal serait de dénicher une TX pour pièces par exemple accidentée mais qui roule encore de façon à pouvoir apprécié la boîte en roulant avec mais ça risque de pas être facile sinon il faut voir s'il ya moyen d'avoir une boîte en casse garantie un mois (ils le font parfois pour des moteurs mais boîte je sais pas) :wink:

par **Quetzal** » 16 Juin 2006, 11:15

J'ai changé une fois le moteur et une autre fois la boîte sur ma nissan, ma voiture de tous les jours.
Ils ont été garantie 3 mois chaques, même si c'est l'acheteur qui le monte. Donc, effectivement, tu peux trouver des boîtes avec une garantie dans certaines casses!

par **mike** » 16 Juin 2006, 15:36

Sur cambrai il y a une casse qui garantie effectivement les pièces, peut-être d'ailleurs qu'Hervé la connaît. Faudra que je me décide à sortir les epines qui rêgnent à l'entrée de mon porte-monnaie :cry:

par **mike** » 19 Oct 2006, 19:13

Fin du "suspens", il s'agissait bien de la boîte de vitesses.
Trouvée chez SEVP à cambrai pour 419 euros.
Je tenais à vous en informer, vous qui avez été nombreux à me conseiller.
Merci à vous.
ps : maintenant je recherche un compteur de GTS electronique, celui de ma TX ne fonctionne plus vu que la boîte d'occase' est une TXI.
Le GTS semble être le compteur le mieux adapté pour faire un mix entre les contraintes d'une boîte TXI et l'indicateur du niveau d'essence non numérique.
a+

par **Beber** » 19 Oct 2006, 20:52

oui en effet le compteur de GTS electronique sera le bon compromis

par **mike** » 20 Oct 2006, 15:14

merci de conforter cette piste

Roulement or not roulement ?

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