Je l'ai fait faire chez un spécialiste compétition/tuning (Nantes Equip'Auto). Sans soucis
Pour le rabaissement, par contre, la pince n'est pas réglable, donc tu vas bouffer du pneu sur l'intérieur (moi c'est comme ça, mais je suis peut-être un poil bas

)
En général ils ne veulent pas se faire CV*** avec les R25 car quand tu demandes un réglage COMPLET et non un simple parallelisme, il doivent régler la chasse... et c'est assez chi*** à faire vue qu'il faut dévisser les tirants de la rotule pour régler la chasse (dépose des roues, réglage, repose des roues, mesure... en espérant qu'ils reglent bien du premier coup

).
Or, sur une R25 rabaissée, en général la chasse doit être réglée (la chasse dépend de la différence de hauteur à l'avant et à l'arrière)
Voilà pourquoi ils ne veulent pas toucher à ta 25
