Trains avant (triangles, moyeux, roulement, rotules, barre stab, tirant de chasse, silentbloc), Trains arrière (roulement, silentbloc, bras de suspension), Suspensions (ressort, amortisseur), direction, pneumatiques, roues
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par Pinel » 14 Nov 2023, 15:50
F 44 JPIXT44 R25TXI 1990
Bonjour,
Il y a environ cinq ans j'ai trouvé une goute d''huile rouge au sol... J'ai constaté au bout d'un certain temps que c'était très gras sur un appendice. Le mécano du bled m'avait dit que c'était une soupape de prise de pression. Tuyau plus fourni nul par. Alors j'ai monté sur l'appendice un appendice. Un tuyau avec collier et un bouchon liège. Voir les photos. Depuis je vidange l'appendice à l'aide d'un morceau de chiffon tous les 1500 km environ sinon ça peu fuir voire une fois j'ai trouvé le bouchon en train de se tailler. Tout est encore d'origine. Personnellement je n'ai jamais changé l'huile. Bon depuis cinq ans il y a une rotation d'huile. De plus jamais personne n'a relevé la pression depuis 22ans.
Est-ce que le problème est déjà arrivé à l'un d'entre vous et si oui qu'a t-il fait?
Un salut du 44


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par Pinel » 23 Nov 2023, 15:51
Bonjour,
Bon, pas de réponse. Je dois être le seul à vivre le problème ou avoir cette prise de pression
Un salut du 44
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par Willy27190 » 23 Nov 2023, 18:23
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par legrandr » 24 Nov 2023, 14:47
si je comprend bien tu as de la pression dans le bocal de direction assisté ?
cest sur quel 25
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par Pinel » 25 Nov 2023, 15:55
Bonjour,
C'est sur une R25TXI de 1990
C'est une simple prise de pression sur le retour de tuyau rigide de la pompe de direction assistée.
À partir de la valve rotative (réglable par le dessous pour atteindre le poussoir de direction), en liaison avec la colonne, arrivent ou partent 3 tuyaux dont un que j'ai tracé en rouge qui est en liaison retour de pression venant la pompe de direction assistée. Il est en parallèle de celui qui part du dessous du bocal et qui va lui aussi à la pompe de direction.
Sur ce tuyau y il a un appendice en forme d'olive qui renferme une soupape qui fuit. J'ai placé un tuyau (durite point rouge sur photo) pour récupérer l'huile. Je ne veux pas démonter la durite pour vous montrer l'appendice car j'ai eu du mal à créer une étanchéité sans apporter de pâte à joint.
Avant que cette prise de pression n'existe, il fallait démonter le tuyau pour prendre la pression. Dixit la revue que j'ai. Sur ma revue n'apparait pas la soupape de pression.
Un salut du 44



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par roller » 27 Nov 2023, 10:19
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Moi aussi j'ai une TXI 1990 , je roule tout le temps avec depuis 23 ans , je n'ai jamais eu ce problème , par conte pour ne pas avoir de souci je fait la purge du liquide de direction , du liquide de frein ainsi que du liquide de refroidissement tous les deux ans

25 TX de 1994 à 2000
25 TXI 1990 Gris tungstène ( 316 000 km ) et oui sans problème major ) 23 années de vie commune
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par Pinel » 27 Nov 2023, 16:28
Bonjour,
Donc, sur votre auto il y a aussi cette prise de pression.
Moi aussi ma TXI me serre quotidiennement et je fais les purges et remplacement du liquide de frein, qui vient d'ailleurs d'être fait la semaine dernière (2,5 ans), ainsi que celui de refroidissement (début d'année). Mais n'ai jamais fait celui de la direction assistée car je ne sais comment faire. Où se trouve la purge?
Un salut du 44
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