silentbloc
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par eude emmanuel » 02 Juil 2009, 15:12
j apporte une petite precision sur le serrage des silentbloc des train , ne jamais serre les different silenboc des triangle et suspension voiture leve ça doit se faire voiture a terre le mieux c'est de repose les train sur des cale en bois et après serre les different silentbloc , car autrement les silentbloc serait déjà en contrainte au repos plus avec les mouvement de la route il risque de faire moin longtemps et se cisailler plus vite
R25 V6 Baccara GPL de 89 (221 000kms)a la casse remplace par une V6 bac de 89 même couleur 160 000km
2cv type a de 52( 75 000 km a restore)
twingo 1.2 2003
porsche 911 2l4s de 72(450 000kms a restore)vendu
nouvelle cox 1303 cab de 73 et dyane 6 de 77
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