J'ai continué :
La boîte à eu droit à un guide de butée qui fait office de joint et de roulement neuf, d'un joint de carter neuf, et d'une butée d'embrayage neuve :
Attention, les joints sont bien emballés, prudence au découpage...
C'est très fin :
Le joint en place. Il y a deux trous en trop en bas à recouper :
C'est monté, au couple préscrit...
J'ai néttoyé le compartiment, il reste la graisse cuite et recuite.
J'ai gratté la rouille, mis un traitement, du goudron et repeint les plis de tôle :
Vue d'ensemble :
Voilà les news...