J'hallucine !!

par **Nico** » 13 02 2005 09:56

moi, mon kit etais un valeo, et le centreur etait sous le mecanisme, il fallais ouvrir le colis entierment pour le vori, mais il est vrai que certaines fois, il n'est pas livré avec, pour le centrer correctement, il faut serrer les vis du mecanisme, de façon a ce que le disque bouge, mais ne tombe pas, tu met un manche de tournevis dans le centre du disque, et tu passes tes doigts dans la peripherie du mecanisme, il suffit que le tour du disque "colle" avec le tour du mécanisme :wink:

je n'ose même pas me relire de peur de ne pas me comprendre moi-même :roll:

par **eliptyk** » 13 02 2005 10:01

J'ai bien compris Nico, merci pour l'astuce :wink:

par **eliptyk** » 13 02 2005 14:33

Decidement le temps est contre moi :evil:

c'est la vrai tempete ici, je vous raconte pas comment ça soufle sous la voiture ...

En plus j'ai surestimer le truc, c'est beaucoup plus chi*** que je ne le pensais

par **DOM** » 13 02 2005 16:28

eliptyk a écrit:Decidement le temps est contre moi c'est la vrai tempete ici, je vous raconte pas comment ça soufle sous la voiture ...
En plus j'ai surestimer le truc, c'est beaucoup plus chi*** que je ne le pensais

C'est aussi la tempète chez moi :twisted:

, j'ai arrêté aussi de bricoler sur ma GTX, et crotte

par **eliptyk** » 13 02 2005 16:32

C'est clair apparement toute la cote ouest y a droit aujourd'hui ...

par **louis** » 13 02 2005 16:37

par chez moi c'est pareil il ne fait pas beau non plus ,mais travailler
sous la voiture( dessous ) par ce temps bon courage ?
PS puisque tu y est-il serait bon de changer le paulstra derriere le volant
mais la les vis ne sont pas serré a 2 kg ......6 kg :wink:

par **eliptyk** » 13 02 2005 16:42

Je supose que le polstra c'est le joint à levre du vilbrequin ?
J'y est pensé mais ça va pas être simple ... quoique :?:

par **Nico** » 13 02 2005 19:50

moi aussi, c'etais la tempete cet après-midi, il y a même eu quelques flocons

pour le joint spy derriere le volant moteur, je n'en ai jamais changés, et il est rare, très rare qu'ils fuis :wink:

par **eliptyk** » 15 02 2005 17:59

Alors mon embrayage est pas fini, parce que je n'avais pas ce qu'il fallait pour centrer corectement le disque ... du coup la boîte n'a pas voulu se remonter

Autrement en une journée c'est faisable et sans démonté les cardans !

Voilà la boîte reculé d'une 20aines de cm :

Les cardans sont tjs la et ne gène en rien l'opération :

Voilà pourquoi mon embrayage étais mort ...

Le disque en à pris un coup ...

Et voilà un embrayage tous neuf

par **DOM** » 15 02 2005 18:50

T'as pas galéré pour sortir le mécanisme :?:

par **eliptyk** » 15 02 2005 19:47

Non ça a été, il y a 6 vis et je desserais celle qui étais devant moi (en bas donc) ensuite je faisais tourné le moteur d'un tiers de tour et je desserais les 2 vis suivantes .
Pour le remontage pareil, par contre je n'ai pas trouvé de truc à mettre au centre du disque ... du coup j'ai pas pu remonté

Je recommencerais le week-end prochain, je pense avoir trouvé ce qu'il faut ! (un manche de grattoir de jadinage :lol:

)

par **Fernand67** » 15 02 2005 20:48

Salut a tous,

il m'annonce que le changement d'embrayage coûte 1100€

Si moi ça m'arriverai un truc comme ça ,je n'insiste même pas ,direction la casse direct (reprise pour achat d'une nouvelle auto ou vente pour piece),mais jammais j'investirai une telle somme (même si jai les moyens) sur une si vielle auto qui n'as plus aucune valeur.

A+Fernand.

par **eliptyk** » 15 02 2005 21:05

Fernand67 a écrit:Salut a tous,

il m'annonce que le changement d'embrayage coûte 1100€

Si moi ça m'arriverai un truc comme ça ,je n'insiste même pas ,direction la casse direct (reprise pour achat d'une nouvelle auto ou vente pour piece),mais jammais j'investirai une telle somme (même si jai les moyens) sur une si vielle auto qui n'as plus aucune valeur.

A+Fernand.

Je suis d'accord avec toi, c'est pour ça que j'ai décider de le faire moi-même parce que je n'ai pas les moyens de changer d'auto, si ça avait été le cas je l'aurais vendu pour pieces .

par **Nico** » 15 02 2005 21:30

nos autos sont nettement plus fiable qu'une auto plus recente et qui a des kilometre (plus de 170000) après, je suis mécano, donc je fais toute ma mécanique moi-même, donc ça me coûte assez peu cher.

je l'avais dit, que sans centreur c'etais chaud!!! (j'avais dit aussi que sans enlever les cardans c'est pas top, alors que non)

par **eliptyk** » 15 02 2005 21:32

Oui c'est clair que quand on peut pas voir à l'œil que c'est centré il faut absolument un centreur !

J'avais fait des embrayages mais avec boîte deposé, alors pour mettre le disque au centre à l'œil ça le faisait

par **eliptyk** » 20 02 2005 21:25

Embrayage terminé !!

Avec le disque centré, la boîte est rentré sans forcé !
Voilà donc pour ceux qui voudrait s'y atteler, pas de dificulté majeur, on laisse tous en place sauf le demarreur !
Bien pensé à centrer l'embrayage

par **DOM** » 20 02 2005 21:48

eliptyk a écrit:Embrayage terminé !! Avec le disque centré, la boîte est rentré sans forcé !
Voilà donc pour ceux qui voudrait s'y atteler, pas de dificulté majeur, on laisse tous en place sauf le demarreur !
Bien pensé à centrer l'embrayage

BRAVO

par **WiL** » 20 02 2005 23:29

Alors là ! Je suis sur le c**, ébahis, époustoufflé, complètement soufflé et j'en reste coi !
Changer un embrayage sur une R25 sans tomber la boîte et sans tomber les cardans !!!!! C'est tellement bon à voir que ça donne envie de faire un embrayage de suite !!!!

Franchement bravo pour ça !!! Applause !!!

Trop facile !

par **Nico** » 21 02 2005 13:01

oui, je tombe la boîte de suite moi, je n'essaye même pas de le faire sans la deposer :shock:

bien joué

par **crosman78** » 21 02 2005 13:10

oui ça va tout seul a fair du moin sur les diesel(je n'es jamais fait sur essence)car je l'ai fait sur ma 21 d que j'avais avant et je n'ai pas depose la boîte non plus par contre j'avais enleve les cardans mais après avoir fait l'embrayage j'avais remarque que je les avais enlever pour rien mais bon c'est pas bien grave.le plus chi*** est de bien centre l'embrayage car la visibiliter est pas terrible mais c'est un coup a prendre bravo pour ton changement d'embrayage et merci pour tes photos cela va bien servir au autres personnes qui veulent le faire aussi .maintenant il ne te reste plus qu'a aller voir ton garagiste et lui demander a combien es son taux horaire parce que tu l'a fait assez rapidement

J'hallucine !!

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