J'ouvre le capot et voilà le résultat:
Elle tombe en lambeaux et les morceaux claquent sur un carter.
C'est la courroie de vilebrequin, pompe à eau, alternateur.
Je vais changer les 2.
Pourtant, j'ai retendu l'autre la semaine dernière, vérifiée celle-ci, tout était normal...
