Bougies : quelle marque ? et accessibilité cylindre n°5 ?

par **Nibor** » 01 Avr 2006, 16:05

Bonjour à toutes et tous,

je viens de m'attaquer à mes bougies : la dernière foisque cela avait été fait (chez Renault ...), c'était en septembre 2001 et depuis la voiture a fait 50000km ... :oops:

J'ai eu pas mal de mal à les retirer : il y en a même 1 (celle du cylindre 2) dont la céramique était cassée ... rassurez-vous, j'ai aspiré les morceaux avant de retirer complètement la bougie :wink:

J'ai mis des VALEO C64HP : vous en pensez quoi ? Il est stipulé "special moteurs turbo compressés", pour Alpine V6T et R24 V6T (normal, c'est le même moulin).

Autre question : la bougie du cylindre 5 (celle du milieu de la ligne gauche quand on regarde la voiture de face) est sous le tube d'allimentation d'air : faut-il le retirer, ou dois-je trouver une clé particulière du type "flexible" :?:

par **cortesman** » 01 Avr 2006, 16:10

il faut retirer le tube , enfin le divisser et le pencher legerement :wink:

par **Tronic** » 01 Avr 2006, 20:47

Je ne démonte pas ce tube, mais j'utilise une clé à bougie avec 1 cardan. ça va pas super bien, mais ça reste faisable sans rien enlever

par **Nibor** » 01 Avr 2006, 20:48

Il n'y a pas de joint à changer si je le démonte ?
Comme il se positionne sur le boîtier de papillon et qu'il y a 1 joint à cet endroit là, je demande ... :roll: