si ce n'est qu'une histoire d'huile qui reste au fond du carter, pas besoin de debrancher quoique ce soit, la pompe a huile débite directement après démarage, trés peu au démarreur, je ne sais pas si la vitesse de démarreur suffirat a faire remonter l'huile jusque sous le couvre culasse....enfin ce que je veux dire c'est que 2 seconde après le démarrage du moteur, l'huile est arrivée sur la rampe de culbuteur!
j'ai déjà fait redémarrer des voitures après plusieurs années de non fonctionement, la seule chose que j'ai faite, c'est de verifier les niveaux, mais je ne me suis pas embeté a faire quelque chose d'autre. (un moteur de 2CV....je l'ai fait pété après 7ans de non fonctionnement, et il n'a pas serré au premier coup de démarreur