Club / Forum Renault 25 Français

Bonsoir,

Petit problème avec ma 25, le moteur reste bloqué à 2000 tr/min au point mort, et grimpe également à ce niveau là quand j'embraye puis redescend aussitôt une fois que j'ai passé la vitesse. Cela fait faire un peu le yo-yo au régime moteur...

En donnant un petit coup d'accélérateur au point mort, le régime grimpe mais se restabilise à 2000 tr/min

Ce soir en coupant le moteur une fois garé sur mon parking, le moteur à continué à tourner quelques secondes en faisant trembler la voiture et un bruit anormal alors que le contact était coupé

J'aimerais connaître votre avis avant de retourner au garage (j'ai fais remplacé la courroie de distribution il y a une semaine)

Pour le moteur tournant sans le contact il semble qu'elle fasse de l'auto-allumage
Phénomène courant sur les voitures à carburateur fonctionnant avec du super 95 e10


L'autre facteur de ce phénomène est un carbu très mal réglé
Il semble que d'après ce que tu dit ta 25 reste legerement sur starter
Donc carburateur a revoir ou eviter d'utiliser le super
95 e10

salut ça peu venir du a trot d'avance au delco

D'accord merci mais pour l'essence c'est du sp 98 que je mets donc ça ne peut pas être ça :/

Henry Georges a écrit:salut ça peu venir du a trot d'avance au delco

Exact aussi

yoyo25 a écrit:

Henry Georges a écrit:salut ça peu venir du a trot d'avance au delco

Exact aussi

Allumage électronique sur toutes versions

Ho la honte j'ai hésité

J'ai discuté avec un collègue mécanicien et il m'a conseillé d'appliquer du dégrippant sur le câble d'accélération.
c'est ce que j'ai fais tt à l'heure et ça a l'air d'avoir résolu le problème^^