carter de distribution

Admission, suralimentation, moteur, echappement, refroidissement, lubrification, distribution

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carter de distribution

Messagepar OLIVER127 » 22 Juin 2010, 09:48

Bonjour à tous ,

venant de ressortir ma R25 TX de l'entrepôt d'Auvergne , j'ai besoin de
remplacer la courroie de distribution mais l'une des vis du carter est fortement endommagée et je n'arrive pas à ouvrir le carter

quel est le procédé le plus sûr s'il vous plaît ?
Renault 25 GTX 123Ch édition Limitée ABS +,Brun Havane de Août 1986 ; plaque ovale S064704 Grande Minette
Renault 25 GTX 126ch Brun Arabica de 10/1987 ; plaque ovale S087532 Grande Zoé
Renault Safrane Pack cuir DT rouge Nacré de Déc 2000 Delphine au Rubis (vendue 06/2022)

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Re: carter de distribution

Messagepar Tronic » 22 Juin 2010, 12:28

Salut

ça dépend de l'emplacement. Perceuse ou pinces étau suivant le cas.
Il faut toujours utiliser de bons outils pour éviter ce genre de désagrément.
En vacances alors ne m'en voulez pas si je ne vous réponds pas !

Image

Je vends aussi des SAF 1091. Cliquez ici pour en commander.

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Re: carter de distribution

Messagepar eude emmanuel » 22 Juin 2010, 20:35

marteau burin comme tou bon mecano :mrgreen:
R25 V6 Baccara GPL de 89 (221 000kms)a la casse remplace par une V6 bac de 89 même couleur 160 000km
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Re: carter de distribution

Messagepar OLIVER127 » 23 Juin 2010, 10:06

Tronic a écrit:Salut

ça dépend de l'emplacement. Perceuse ou pinces étau suivant le cas.
Il faut toujours utiliser de bons outils pour éviter ce genre de désagrément.


si tu vois ou passe le fil du + de la batterie devant le carter sur le moteur J7R D722 ou le J7T J730
en 2,2 tu as deux boulons pour l'encoche qui le cale c'est l'un des deux qui est HS .
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