Moteur éteint, contact mis, pas de bruits, tu doit entendre un claquement quand tu appuie et quand tu relache l'accélérateur.
Si pas de bruits, la SEM est probablement bloquée et ce serait la cause de ta perte de puissance.
La SEM bloquée, ou HS, ne fera monter le turbo qu'a 0.3 ou 0.4bar...
A ce moment là;
Tu l'ouvre, tu la nettoie et tu ré-éssaye.
Si toujours pas de claquement;
Tu sort la masselotte et le ressort qu'il y a dedans, puis tu essaye ta puissance (a chaud)
ATTENTION!!! A ce moment là, il n'y a plus rien qui retient ta pression de turbo, il peut donc facilement taper au dela du rouge!
Donc accelerer doucement et controler le mano, puis relacher avant la zone rouge!!!
Si ça pousse sans la masselotte et le ressort, il ne te restera qu'a acheter une nouvelle SEM ou un robinet de turbo,
pour en regler la pression.