bonjour
j'ai un probleme sur mon circuit de refroidissement , il me semble qu'il y ai trop de pression , une durite a "peter " sous la pression et d'autre part les ventaliteurs ne se mettent pas en route, j'ai verifier le fusible , j'ai essayer deux autres moteurs mais sans succes
merci d'avance
probleme refroidissement
Modérateurs: Maxime, Modérateurs
5 messages
• Page 1 sur 1
probleme refroidissement
par V6turbo01 » 06 Juil 2008, 13:47
R5 GT turbo bleue gordini
Alpine A310 V6 bleue nuit
R25 V6 turbo bleue alpine métal
Alpine A310 V6 bleue nuit
R25 V6 turbo bleue alpine métal
- V6turbo01
- Membre TS/GTS/TD/GTD
- Messages: 11
- Âge: 62
- Inscription: 06 Juin 2008, 21:09
- Localisation: AIN
par Tronic » 06 Juil 2008, 14:05
Salut l'ami
Tu as la climatisation ou pas sur cette V6T?
Touche le radiateur à l'endroit de la sonde pour voir s'il est chaud.
Tu as la climatisation ou pas sur cette V6T?
Touche le radiateur à l'endroit de la sonde pour voir s'il est chaud.
En vacances alors ne m'en voulez pas si je ne vous réponds pas !
Je vends aussi des SAF 1091. Cliquez ici pour en commander.
C’est en réunissant toutes nos connaissances que la R25 restera une voiture à vivre…
Je vends aussi des SAF 1091. Cliquez ici pour en commander.
C’est en réunissant toutes nos connaissances que la R25 restera une voiture à vivre…
-
Tronic - Président honneur du Club
- Messages: 16192
- Âge: 55
- Inscription: 29 Mai 2005, 17:17
- Localisation: Dans l'fin fond du Berry
par damien » 06 Juil 2008, 17:56
je pensse aussi que tu as une mauvaise purge
actuel:
R25 v6turbo 26/11/1986 . En cour de restauration
R25 TXI cojo 26/11/1991. en pièces
R25 v6turbo 27/11/1987. en pièces
R25 GTX 04/07/1987. Qui roule à l'E85
bmw 323i 1981. En cour de restauration
Citroën id 19 1959 A VENDRE
mercedes e320 CDI 2001 A VENDRE
R25 v6turbo 26/11/1986 . En cour de restauration
R25 TXI cojo 26/11/1991. en pièces
R25 v6turbo 27/11/1987. en pièces
R25 GTX 04/07/1987. Qui roule à l'E85
bmw 323i 1981. En cour de restauration
Citroën id 19 1959 A VENDRE
mercedes e320 CDI 2001 A VENDRE
-
damien - Membre actif du Club
- Messages: 1099
- Âge: 37
- Inscription: 12 Jan 2006, 13:30
- Localisation: avec ta femme et sûrement une autre en même temps
par eude emmanuel » 06 Juil 2008, 18:11
il y a pluseuir posibilite soit c'est le thermostat sur le radiateur qui et HS soit c'est le kerostat regarde si ton radiateur et chaut si ne chaufe pas c'est que ton kerostatqui reste ferme et la surchauffe et surpression
R25 V6 Baccara GPL de 89 (221 000kms)a la casse remplace par une V6 bac de 89 même couleur 160 000km
2cv type a de 52( 75 000 km a restore)
twingo 1.2 2003
porsche 911 2l4s de 72(450 000kms a restore)vendu
nouvelle cox 1303 cab de 73 et dyane 6 de 77
2cv type a de 52( 75 000 km a restore)
twingo 1.2 2003
porsche 911 2l4s de 72(450 000kms a restore)vendu
nouvelle cox 1303 cab de 73 et dyane 6 de 77
-
eude emmanuel - Membre TXI/Turbo-dx
- Messages: 1179
- Âge: 55
- Inscription: 17 Oct 2007, 15:15
- Localisation: bourges
5 messages
• Page 1 sur 1
Qui est en ligne
Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 2 invités