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par scott29 » 24 Nov 2025, 18:36
J'ai mesuré mes culasse avec un pied a coulisse qui n'est peut-être pas d'une précision absolue mais , j'ai 110.7 mm.
Aucun défaut apparent avec une très bonne règle et jeu de cales.
Donc je vais partir sur des joints 1.5mm
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par Pinel » 24 Nov 2025, 20:01
Bonsoir,
La culasse Z7W fait 110,7 donc très proche de 110,83 +/- 0,15 OK mais le joint doit être de 1,7mm. S'est vous qui voyez.
Un salut du 44.
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par scott29 » 04 Déc 2025, 21:28
Suite des travaux, changement des joints de chemises. Sur la première, le joint métallique est usé et cassé.
L'état oxydation de la chemise m'interroge. est-ce que avec du papier de verre, je pourrais enlever la rouille sans trop l'abîmer?

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par JM5ATC34 » 05 Déc 2025, 08:13
scott29 a écrit:Suite des travaux, changement des joints de chemises. Sur la première, le joint métallique est usé et cassé.
L'état oxydation de la chemise m'interroge. est-ce que avec du papier de verre, je pourrais enlever la rouille sans trop l'abîmer?

oui tu peux même le faire à la brosse métallique ou un touret avec brosse métal, le plus inquiétant sera l'état de portée du joint d'embase une fois nettoyée, car si la rouille à creusée ,la chemise est morte
Dernière édition par
JM5ATC34 le 05 Déc 2025, 08:41, édité 1 fois.
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par scott29 » 25 Déc 2025, 14:52
Bonjour, les chemises sont démonté mais, l'embase du bloc moteur de certaines chemises sont en mauvaise état. Soit, il n'y a plus de collerette, soit l'embase est légèrement étamé par l'oxydation. D'après les photos, est-ce que le joint sera suffisant pour étanchéifier, ou, peut on mettre une légère couche de patte à joint sur l'embase de la chemise? Merci

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par JM5ATC34 » 30 Déc 2025, 08:38
scott29 a écrit:Bonjour, les chemises sont démonté mais, l'embase du bloc moteur de certaines chemises sont en mauvaise état. Soit, il n'y a plus de collerette, soit l'embase est légèrement étamé par l'oxydation. D'après les photos, est-ce que le joint sera suffisant pour étanchéifier, ou, peut on mettre une légère couche de patte à joint sur l'embase de la chemise? Merci

Bonjour, là tu es mal barré ,le mieux est de changer le bloc mais ça peut -être le même problème sur un occasion, perdu pour perdu tu peux faire le remontage tel quel après avoir bien nettoyé les portées aux mieux et monter le joint de chemise avec de la loctite 5923
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