
Je remplace la SEM par une qui fonctionne (prise sur ma 2L turbo) et pareil.... ah... puis remplacement du capteur de pression absolue... pareil
j'ai débranché le calculateur pour le vider (permet la réinitialisation des correctifs) et un petit 0,8... qui redescend à 0,6 0,7
bref c'est pas à la minute je suis en rodage mais j'aimerais avoir la puissance complète prochainement
Je me dis : est-ce l'ajutage vert qui va sur mon capteur absolue qui m**** ? quelqu'un en a un ?
ou alors pire le catalyseur ?
bref des avis
