Salut CLARK
C'est justement l'effet inverse que tu dois faire pour que le coffre s'éteigne.
C'est à dire que tu dois débrancher un fil de l'interrupteur.
Comme ça, ta synthèse ne te dira rien (enfin en principe).
Le coffre ne doit pas appuyer sur l'inter quand il est fermé. peut-être que la gache est déréglée.
Pour le capot moteur, c'est pareil. Ou alors, tu ne l'as pas fermé assez fort...
A voir de plus près ton problème...