toujours mon probleme

par **Yanou** » 31 Mar 2007, 20:01

Salut patrick

Regarde dans ce manuel de 907 pages

http://www.megaupload.com/fr/?d=991T8UC4

par **patrick** » 31 Mar 2007, 20:44

merci Yanou très utiles la revue garder sur ordi :lol:

ça peux toujours servir
mei mais ça va pas maider sur mon probleme :lol:

par **Yanou** » 31 Mar 2007, 21:42

Tronic m'a dit de te le passer car il y a la réponse à ton problème dedans. Il t'en diras certainement plus demain :wink:

par **Tronic** » 05 Avr 2007, 17:14

Salut Patrick

C'est page 791 pour l'implantation de la sonde.
Et c'est environ 300 ohms que tu devrais trouver quand le moteur est chaud et non pas kohms comme je t'avais dis.

@+ :wink:

par **patrick** » 06 Avr 2007, 22:06

ok mrs je regarde ça merci pour le tuyaux je te tien au courant

par **patrick** » 24 Avr 2007, 17:58

bon mon probleme commence a ce ressoudre
le voyant ne sallume plus que quelque minute
quand le moteur est froid
quand il commence a chauffer il s'eteind
j'ai juste bidouiller le truc noire qui ce trouve
sur la face arriere de la cuve a injection (cote pare-brise)
demonter/remonter soufler renovateur de contacte pulveriser dedans
est voilà + contrôle et nettoyage du clappet dans la cuve
maintenant reste plus qu'a pofiner la chose pour
ressoudre le probleme
le ralentis beaucoup mieu encore un peu haut mais ça le fait
1000tr/mn 1200tr/mn

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