Alors à ce niveau, les ventillos se mettent en route :
Et là, ils s'éteignent :
C'est beaucoup plus linéaire qu'avec le ventillo de poulie permanente.
Et voilà le moteur, fini :
Je roule comme ça en ce moment...
Elle sera pas trop mal mais j'ai la porte arrière droite qui a un blem, et celle de gauche qui n'a plus ses filets...
